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上半年疫情期间没事买了辆二手电动车，用的是6020的铅酸电池，阶梯仓。电池标的是去年9月份的，但感觉容量不足，遂买了32650电池模块，准备改锂电。经过一番测量，发现阶梯仓尺寸比较尴尬，用现成支架摆布不好，只好tb了玻纤板自己加工，经过一番准备，终于花费了2天时间组装好了电池。
原车的阶梯仓顶视图
根据测量绘制了草图
加工好的玻纤板，2mm厚，角磨机切割，台钻钻孔
32650模组拆好的电池，经过简单内阻测试
中间的玻纤板用双面胶贴好连接片，双面贴，连接片兼顾垫片的作用，防止螺丝太紧损坏玻纤板。tb没有现成的这种形状的连接片，都是短片组合
两面同时装电池，组好一半的效果
终于全拧好了
串间用青稞纸隔离好
安装上下两层板，并安装连接片。由于板子厚螺丝柱短，拧的太紧秃噜了2个电池，后来调整一下总算拧好了。安装连接片时不慎还短路了，铜片烧了个缺口，好在电池检测没坏。
电池间的凹槽用泡沫棉填充，绕了圈布基胶带，平整一些。
螺丝位置上了些704固化，焊好正负极出线
上下垫泡沫棉和0.5mm厚玻纤板
前后面贴好0.5mm玻纤板，顶层玻纤板上双面胶固定保护板
布置均衡线，焊好负极出线和电池负极。
均衡线未剪，略显零乱
焊好均衡线后，再把最后的左右面贴好玻纤板，纤维胶带缠绕结实。
充电中，用的是60v铅酸充电器改的恒压限流充电器
充满后用库仑计放电测试，21.6ah，正常。最后用热缩管裹好，胶带又绕了一圈，没有用电池盒，装车放在阶梯仓上层固定好，下层理论上可再放一块一样的。经过几天测试，正常跑能跑72公里，上班够用了。
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雷达卡
发表于 2020-8-19 17:40:13
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千斤顶
发表于 2020-8-19 19:31:28
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