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论坛里1120的72V 20AH锂电池使用报告

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发表于 2021-7-12 23:45:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 renjin1022 于 2021-7-12 23:49 编辑

背景:家里买的绿驹电动车也2年了,电池不行了,因为暑假要接送孩子补课,单趟10公里,并且临潼这边的路是忽上忽下的,一会儿爬50米,一会儿下50米,估计都相当于平路的15公里了,一天需要跑4趟,早上送去,回来,下午过去接,回来。原来的电瓶跑单趟都费劲,开车有不划算,决定还是换电瓶吧。问了下街道修电动车的,说是以旧换新,450块钱,有点不甘心,就问了下回收电瓶的,说下12V 20AH的铅酸电瓶回收45一个,45X6=270元,正好论坛里这个商家有优惠,就决定上手锂电,1120-270=850元,锂电池寿命也长的多,省的来回换麻烦。
论坛下单,到手。外观就不发了,就是图片里的外观。

拆开看了下作用,还是很好地,电池模组外面包的蓝色的热缩膜,顶部也有铝箔纸,并且打满了704,防水还是没有问题很好的。就是壳子有点大了,电池组和壳子的空隙比较多,其实建议可以以后做小点的壳子,毕竟小了电动车也能放得下


因为我是拆了旧电池,然后放锂电池,所以不用考虑座桶大小,直接放在原来的电池位置。所以这个电池虽然壳子大了点,但是完全放得下。(我的电动车电池仓是阶梯状的)
先给电池仓放点泡沫,减震

剪掉原铅酸电池的总+和总-,接入T型接口的额+—端,使用烙铁焊接,套热缩管,然后缠防水胶带


电池接口打热熔胶,1个是防脱落,另外就是可以提高防水性

最后放原来铅酸电池的压条,尺寸刚好固定好,电池不会晃动

最后拧钥匙,上电,完全正常

在上下卖家附赠的充电器,据说也是质量比较好的


最后是换了以后到底咋样,只能说没的说,原来铅酸就算是新电瓶的时候,也就是跑个40公里也就是极限了。现在换锂电以后,60公里是基本盘,跑68公里显示还剩下20%的电量。

PS下电压:
刚充满电,绿灯拔充电器的时候   84.5V
静置10分钟后 电压掉到83.1V
跑60公里左右  静态电压68.5V(68.5/23=2.97V,其实60公里也基本差不多了,跑不了太远了,估计10公里以内)
所以电池容量还是很充足的:giggle:

再PS:汽车都是电门接近拧到底的情况下跑出来的,电动车时速显示50-60,实际GPS表速再40/小时左右,不是20那种慢悠悠的速度跑出来的

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发表于 2021-7-13 00:22:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunonce609 于 2021-7-13 00:29 编辑

看着不错 我找找去
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发表于 2021-7-13 01:28:02 | 显示全部楼层
感觉不错,也像换这个
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发表于 2021-7-13 02:34:20 | 显示全部楼层
哪里买的?最近也想换,方便给个链接不?
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发表于 2021-7-13 07:26:02 | 显示全部楼层
jackiezgs 发表于 2021-7-13 02:34
哪里买的?最近也想换,方便给个链接不?

同求,也想换锂电
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发表于 2021-7-13 07:46:13 | 显示全部楼层
60伏20安时电瓶最多一般也就能跑60公里,我2018年10月换的锂电池当时测试里程也差不多。现在放家里小姨在用,也不知能跑几公里了。上下坡还是费电些的。7220才1120大洋,够便宜的了。我当时6020都要1470块钱。
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 楼主| 发表于 2021-7-13 08:50:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 renjin1022 于 2021-7-13 08:53 编辑
sunonce609 发表于 2021-7-13 00:22
看着不错 我找找去

论坛交易区https://www.mydigit.cn/forum.php ... &extra=page%3D2
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发表于 2021-7-13 09:03:19 | 显示全部楼层
没换控制器吗?铅酸锂电截至电压不同啊
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发表于 2021-7-13 09:12:42 | 显示全部楼层
我自己用二手电池包组了个48V30AH,花了三百块,30的速度续航跑50km+
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 楼主| 发表于 2021-7-13 09:25:05 | 显示全部楼层
292861772 发表于 2021-7-13 09:03
没换控制器吗?铅酸锂电截至电压不同啊

没换 其实铁锂换控制器意义不大,截止电压也意义不大。
铁锂的可用电压范围其实很小的,只有3.0-3.4V,剩下的3.65-3.4V和2.97V-2.5V都是浮压阶段。
就算控制器一般来说。默认铅酸的截止电压是63V 。铁锂的理论截止电压是57.5V。但是呢,63/23(这个电池23串)=2.74V也差不多了,已经到了浮压阶段,就算能跑从2.74-2.5V也不了几公里,并且这样容易深放,另外一个控制器还要快200了(72V 35A的),还不如不换
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发表于 2021-7-13 11:22:20 | 显示全部楼层
请问一下楼主,原来的电车的电池仓是方面放3个、下面放3个铅酸蓄电池吗?我老家那个电动车也是阶梯状的,上下半仓分别放3个,我就担心放不下。人在外地又测量不了,都放到购物车了,也没敢付款。麻烦楼主帮忙确认一下,谢谢!
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发表于 2021-7-13 12:09:28 | 显示全部楼层
aacyxjz 发表于 2021-7-13 09:12
我自己用二手电池包组了个48V30AH,花了三百块,30的速度续航跑50km+

哇,性价比好高!
不过感觉你平时跑起来功耗略高。
一公里耗电得二三十瓦时。
我自己的电动车,速度20迈,一公里大概18-20瓦时。
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发表于 2021-7-13 12:33:32 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
biandou000 发表于 2021-7-13 12:09
哇,性价比好高!
不过感觉你平时跑起来功耗略高。
一公里耗电得二三十瓦时。

是的,新国标车48v12ah续航35km,老车速度比新国标快,而且电机可能退磁
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发表于 2021-7-13 14:35:05 | 显示全部楼层
充电器产地天长,也就一般。我的电驴48v23a,续航60公里+
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发表于 2021-7-13 14:44:43 | 显示全部楼层
谢谢老铁支持助我销量破零,还帮我出评论:handshake:
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发表于 2021-7-13 16:26:49 | 显示全部楼层
renjin1022 发表于 2021-7-13 08:50
论坛交易区https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=262067&extra=page%3D2

多谢 我也去看看
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发表于 2021-7-13 20:31:55 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这边72V以旧换新350元,不过我的锂电骑了一年多了
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 楼主| 发表于 2021-7-13 20:47:22 | 显示全部楼层
谭东华 发表于 2021-7-13 11:22
请问一下楼主,原来的电车的电池仓是方面放3个、下面放3个铅酸蓄电池吗?我老家那个电动车也是阶梯状的,上 ...

对的,就是这样放的,原来电瓶是12V 20AH的,如果你也是这种的话,其实也能放得下的
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发表于 2021-7-13 22:27:03 | 显示全部楼层
aacyxjz 发表于 2021-7-13 12:33
是的,新国标车48v12ah续航35km,老车速度比新国标快,而且电机可能退磁

那看起来电动车也只能骑几年…
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发表于 2021-7-14 09:02:20 | 显示全部楼层
万恶的热熔胶竞拿来防水 那玩意拿来做填充和简单固定还可以,电源输入输出口还是买管硅胶吧


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