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新能源两轮车48V充电器升级为60V-西普尔SP130YD-48板号Y330A12

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发表于 2023-7-31 13:51:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近搞新能源车充电器上瘾,这不上周弄好了一个疑难杂症,一时激动贴子发到了维修区,https://www.mydigit.cn/thread-404697-1-1.html

再接再励,把西普尔SP13YD-48板号Y330A12,充电器升级为60V-,以后做应急使用


拆开板号Y330A12


用料还行


次级快恢二极管,散热片极大


输出保护BT151


反面光溜


初级,带马甲的SC1060E


控制MCU,型号HT45F0050,带三段充电,内置TL431,按坛内一XD的说法是“holtek针对充电器领域,推出了a/d flash mcu ht45f5q,与传统应用相比,除了提升mcu资源外,同时新增充电器管理模块单元,方便mcu对充电器进行定电压(cv)以及定电流(cc)充电控制,安全保护机制除了mcu自带lvd、lvr功能外,同时俱备硬件过电压保护(ovp)与过电流(ocp)保护功能,当侦测到电压或电流异常时立即保护,避免造成充电器或电池损坏。传统的反驰式(flyback)架构充电器电路,mcu需要外接运算放大器(opa)、比较器(cmp)以及tl431等组件进行充电控制,ht45f5q(电路外围无TL431芯片)整合了上述功能,大幅减少外加组件,并将定电压(cv)、电流(cc)回授控制、过电压保护(ovp)以及过电流保护(ocp)等功能,以独立硬件方式整合在专用ic内,其稳定性以及安全性都如同外接电路一样可靠,在充电器产品生产时,搭配adc读取充电器输出状态,并将校正参数写入mcu内建eeprom,可省去传统人工校正,提高生产效率。”



电路图是没有的,也找不到此款板号的,综合高手XD的两张图,实测是这样:


从48V升级到60V,把R14拆了,贴上38K的,完工,电流不变,电压升到60V.


打完收到,留着备用,这下心中有底了,手有余粮,心中不慌!!!

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发表于 2023-7-31 14:16:35 | 显示全部楼层
用料做工不错
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发表于 2023-7-31 14:36:05 | 显示全部楼层
做工不错,料厚实。
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 楼主| 发表于 2023-7-31 15:12:50 | 显示全部楼层
补充一点,次级电容耐压低了,换成两200V220U的,440uF抗压
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发表于 2023-7-31 16:00:27 | 显示全部楼层
可以改成可调的
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发表于 2023-7-31 16:08:53 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这么多充电器,莫不是该买几辆不同电压的新能源两轮三轮车了?
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发表于 2023-7-31 16:21:45 | 显示全部楼层
谢谢分享,图很不错
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发表于 2023-7-31 16:31:37 | 显示全部楼层
高手!改电压手到擒来
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发表于 2023-7-31 20:39:15 | 显示全部楼层
充电器做工还算不错
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发表于 2023-7-31 22:13:14 | 显示全部楼层
输出电容才63V,耐压低了点吧
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 楼主| 发表于 2023-8-1 09:25:23 | 显示全部楼层
chinasea 发表于 2023-7-31 22:13
输出电容才63V,耐压低了点吧

眼光强烈。后面补充了“次级电容耐压低了,换成两200V220U的,440uF抗压”
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发表于 2023-8-2 22:16:16 | 显示全部楼层
涨价了,没意思了,买s350改的明纬可调电源吧100v,8A
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 楼主| 发表于 2023-8-3 10:35:33 | 显示全部楼层
317075567 发表于 2023-8-2 22:16
涨价了,没意思了,买s350改的明纬可调电源吧100v,8A

谢谢建议。这玩意三阶段充电,明纬不适用铅酸吧?
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发表于 2023-9-14 13:37:14 | 显示全部楼层
西普尔原装果然扎实的,这个西普尔感觉不错
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发表于 2024-3-18 15:07:18 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
请问朋友这款充电器怎么改锂电充,我手里也找出一个这玩意充电器,看看能不能改锂电
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发表于 2024-7-3 01:38:07 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这做工没得说
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发表于 2024-7-11 16:31:25 | 显示全部楼层
没事就折腾,我也喜欢,其实买一个花不了几个钱
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