三星电子MLCC电容新品获国际认证车载激光雷达再添核心科技

Meise · 发表于 2025-2-7 09:20:33

本帖最后由 Meise 于 2025-2-7 12:03 编辑

坐在汽车驾驶座上的你，有没有想过那些自动泊车、紧急避障的功能背后藏着怎样的秘密？随着智能驾驶技术突飞猛进，车载传感器就像汽车的"火眼金睛"，而其中最关键的核心部件最近有了重大突破。就在本周四（日期需根据原文具体时间填写），三星电机正式宣布研发出专为车载激光雷达打造的多层陶瓷电容器，这款规格1005的电子元件仅有米粒大小，却另有乾坤。

作为自动驾驶系统的"千里眼"，激光雷达需要经受住日晒雨淋的考验，在车身上360度全天候工作。这对配套元器件的体积和性能提出了严苛要求——既要小到能塞进紧凑的模块，又要扛得住复杂环境折腾。三星这款新品完美解决了这对矛盾：1毫米宽、0.5毫米长的微型封装里，硬是塞进了2.2微法的超大容量，工作电压更是达到10V。更厉害的是，它刚刚拿下车规元件的"通行证"——AEC-Q200认证，这在同类产品中尚属首次。

传统工艺有个绕不过去的坎：要想提高耐压性能就得加厚介质层，但这样又会压缩电容容量。三星的工程师们这次玩了个"螺蛳壳里做道场"，通过独家配方改良介质材料，在微观结构里见缝插针地利用空隙，愣是在方寸之间实现了性能突破。这种"偷空间"的绝活，让新元件既能扛住高压冲击，又保持着傲视同侪的储能能力。

别看这枚小元件体积迷你，它的舞台可大着呢。除了激光雷达这个主战场，还能在高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载娱乐大屏、底盘控制系统等多个关键部位大显身手。随着智能汽车逐渐从概念走向街头，这类高可靠性的微型元件正在成为车企争抢的"香饽饽"。有业内人士打了个形象的比方：这就好比给汽车装上了更敏锐的神经末梢，让智能驾驶系统看得更清、反应更快。

从手机到汽车，电子元件的进化史就是一部微型化与高性能不断较劲的历史。三星这次的技术突破，不仅给车载传感器装上了更强"心脏"，更让我们看到未来智能汽车的无限可能。当毫米级的元件开始改变出行方式，谁又能猜到，下一次技术飞跃会藏在哪个不起眼的角落呢？