|
本帖最后由 散淡 于 2019-11-27 16:30 编辑
最近买了12节右边的电池,放在006里充电,充好后基本不没啥温度(另一贴子证明是充满的)
可当年买右边全新电池放006里充好后全部烫手。
现在网上一查,006基本都是充电时电池烫手,TS-KC006快易充,上市快20年了,今天还是这型号在卖,型号不变内部电路有多种版本,
说明书说是智能充,
实际?
右边新电池买来时内阻也不大与左边的也差不多,而现在右边内阻大了很多。
实际充电时右边的充电电流也小于左边的
充电时电池发热温度高是:内阻、电流、材料等等?
下面是为了看看我手上的006是啥个判停方式,
本人外行,只能用业余土法供同行参考,有三洋、松下、索尼等等也介绍一下情况,让我看看,学习一下。
谢谢!
现在不建议买TS-KC006, 就是老鸟也不知道它里面是啥电路的?
内部图片是借用的
听说ZY811是所为的专用充电芯片
为了测试上面的电池是用纸片隔离开的
空载时用表测出的ACV和DCV
开始充电时电池电压与加载电压的压差大
随着被充电池的电量上升,电池电压与加载电压的压差会变小
通过观察220V回路的电流变化,
充一节和4节通过每节的电流都是一样的,是轮流加载到每节上,用表看是这样的情况,
(220V回路最大电流不变,只是维持的时间变长,一节是7---60mA,二节是35--60)
或许用示波器能看出加载到电池的电流时间有差异。
下面是网上同一型号不同电路的图片
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
打赏
-
查看全部打赏
|