|
|
爱克斯达VC8充电器入手第一感觉就是大，
像极一艘航母，甲板上设有八个电池槽位， 可以同时给8节21700电池进行补给(1*26650+7*21700)，
也可以为不同型号种类可充电电池同时进行补给，且互不干扰。
输入采用主流的Type-c接口，支持QC 3.0快充协议，支持单槽3A极速充，双槽2A快充、四槽1A/0.5A/0.25A慢速充电。由于支持的充电电池类型多且电流可调，所以适合大部分市面销售的可充电电池,兼容性极强，效果如何，慢慢道来！
一、开箱
爱克斯达一贯的蓝白相间纸盒包装，左侧标注充电器及英文简介，右侧充电器图片。
背面为英文说明书及商家二维码
两个侧面为支持的电池型号及简易说明
VC8充电器本体及附带的type-c充电线，充电器外壳为ABS防火阻燃材料，使用时安全性较高。
十一国语言说明书
还是喜欢自己的母语
VC8背面依次为产品型号，输入接口为type-c，5V2A/9V2A输出为4.2V=3A*1/2A*2/1A*4/0.5A*8兼容电池类型有10440、10450、14650、16340、17500、17670、18350、18490、18500、18650、18700、20700、21700、22650、25500、26650可充电电池当然最显著的地方还是右下角的ROHS、FCC、CE三家认证，充电器好做，但取得相对认证很难。
充电器正面左右两侧设有散热槽
背面也有散热槽
支持QC3.0协议的Type-c充电口
充电器正极弹片有椭圆形小凸起，便于平头电池正极与弹片良好接触，降低接触电阻，随手测试了几款电池，不管是大尺寸的26650锂电还是16340锂电，都可以完好接触到正负极，不必担心接触面问题。
电池槽负极弹片凸起较正极更大一些
电池夹紧机构采用常见的滑动夹具卡槽结构，这种结构好处是支持的电池尺寸非常灵活，正负极弹片最小距离31.1毫米，最大距离76.6毫米，基本上电池长度不超过夹具行程那就可以充电。
二、功能展示及实战测试
1、充电模式测试
充电模式下，如果显示Cap,电池充饱后闪回显示FULL以及容量。如果是Cur则显示实时电流,直到电池充饱后闪回显示FULL以及电流。如果是IR则显示电池内阻，直到电池充饱后闪回显示FULL以及电池内限。“当电池充满时，充电器不会测量内阻，避免电池过充;适配器输入电流低于700mA时，也不测内阻。首先使用Type-C充电线连接QC3.0充电头和VC8充电器，连接好以后显示屏幕点亮，充电器开始工作。左边两个按键(Mode和Curr )控制CH1-CH4,右边两个按键(Mode和Curr )控制CH5-CH8。CH1-CH8槽支持对电池正常充电，
左右两个MODE键在充电时短按可以调整液晶屏显示内容，分别是充电电流、冲入电量mah数、电池内阻。
CH1-CH4四个槽位有进阶功能，除正常的充电功能外，还支持对电池进行分容和贮存的操作，长按Mode键触发进阶功能。
CH1-CH8槽位在放入电池后，短按两侧Curr键进入电流调整，可以将充电电流按3000ma/2000ma/1000ma/500ma/250ma调整
充电时电池条会逐步增加，充满时四个电池条全部点亮。
放入电池，充电器会对电池进行小电流预充电并对电池类型、电池内阻、电池电压进行检测。检测完成后，显示屏左下角会显示可充电电池类型，例如锂电li-lon\镍氢Ni-MH等，然后会根据内阻高低自行调节充电电流，也可以人工调整。
如果单独在1槽和8槽内放入一节锂电池，充电器检测到电池内阻为17毫欧，自动启动3A电流极速充电，
如果在充电器任意两槽位放入两节可充电锂电池，且电池内阻低于一定值就会启动2A快速充电电流，电池放入任意槽位都可以2A充电，前提是充电器输入功率足够。
放入四节电池最大充电电流每槽1A，也可以调整为500ma/250ma.
充电时1-4槽和5-8槽可以通过显示屏下方Curr键短按调整充电电流
放入8节电池时，每槽最大充电电流500Ma,充电电流只能在500ma/250ma之间转换，可同时充8节不同型号电池（下图中6、8槽位为磷酸铁锂电池，此图为摆拍用，有可能发生危险，切勿模仿，磷酸铁锂可以用VC8充电，具体方法下边介绍）。
2、分容模式测试
分容模式下会对电池先充电，充饱后再进行放电。放电完成后，充电器会再次将电池充满电。第一个充电过程中显示实时充电电流;放电过程中显示累计放电容量(此时放电电流为300mA )第二个充电过程中闪回显示实时充电电流和累计放电容量.分容完成后闪回显示分容容量以及DONE。为了减少测试时间，直接使用了两节850mah的14500锂电池和2节1300mah镍氢电池进行测试。分容测试结果为1#镍氢电池容量1380mah，2#镍氢1410mah，1#14500电池容量908mah,2#电池容量906mah。
为了检验分容准确度，使用论坛认为测容比较准确的IC99充电器进行对比（IC99和我的两台EBD电池容量测试仪测试结果相差无几）。CI99采用500ma放电，实测1#镍氢容量测试为1271mah, 2 #镍氢容量测试为1292mah。
1#锂电容量测试为835mah, 2 #锂电容量测试为840mah。
分容测试结果，仅供参考！
备注：测试镍氢电池为GP1300，用EBD电池容量测试仪0.5A放电实测1320mah，14500锂电池实测845mah.3、贮存功能测试贮存模式下如果电池电压高于3.7V/1.2V则对电池放电，小于3.7V/1.2V则对电池充电。完成后显示3 TV/1.2V以及DONE.大家都知道3.7V锂电池最佳储存电压是3.7V左右，长时间不使用时，可以使用VC8的贮存功能将电池充电或者放电至电池的额定电压，使电池的使用寿命最大化。储存模式启动时先测量电池电压确定电池类型，然后根据电池类型适合的存储电压进行充放电，电压高了放电，电压低了补充电，利用这个特性我们可以用它给3.2V磷酸铁锂电池充电。磷酸铁锂充满电压3.6-3.7V，打开储存模式将磷酸铁锂电池放入，自动检测后确认为锂电池，但此时电压低于3.7V，所以会给其充电到3.7V，电压冲到3.7v自动停止，此时磷酸铁锂充满。
4、内阻测试
很遗憾，首先要说的是所有充电器测内阻不可能准，比如下面这节18650锂电池，用专业电池内阻测试仪YR1030测试内阻为32毫欧，用VC8测出来33毫欧，测试几次都在这个数值左右移动，而且还是非常大的概率，这节镍氢测试结果也一样。
可是我知道这是不稳定的 ，因为充电器测内阻属业余测试方法，会受到3个因素的影响：
（1）接触电阻
（2）测试电流大小
（3）电池本身的电压如果说前面两个问题基本可以解决话，第三个问题是不可能解决的，所有永远都别指望充电器测试内阻会准，但是充电器内阻测试是不是完全没用呢，还是有一点点吧，可以做横向对比，数值仅供参考。
三、安全性测试、防反接测试
8个槽位防反接测试，电池反向放入的瞬间，充电器屏幕提示Err，并拒绝充电，防反充测试可靠无问题。
四、充电头兼容性及充电饱和度测试
VC8采用支持QC3.0协议的type-c接口，推荐使用QC3.0协议充电器，用其他充电器时可能会造成充电电流过小等问题，但不会出现不能充电的现象。待机电流测试关闭液晶显示屏背景灯，待机电流为0.045A，功耗0.414W
点亮一个屏幕电流58ma，功耗0.531W
点亮两个屏幕背景灯待机电流为68ma，功耗0.623W
1、5V1A充电头测试使用苹果5W充电头，可以对两节锂电池进行每槽0.5A充电
2、小米5V2A充电头使用小米10W充电头，可以对两节锂电池进行每槽1A充电
3、乐视24W充电头充电测试使用乐视24W充电头，可以对两节锂电池进行每槽2A充电
4、充电饱和度测试锂电池饱和度直接测试充满电压即可，显示屏显示充满电压4.2V
万用表测试分别为4.202V和4.204V。
镍氢充满需要的条件比锂电池苛刻，在过冲时产生热量然后形成负压判停，测试是否饱和只能通过放电测试才可以。充满电压1.44V和1.43V。
万用表测试一节1.416V和1.425V。
镍氢充满饱和度测试对比，只测试了其中一节，左边图是GP1300激活后电池容量，右侧是现在充满测试容量，饱和度不错。
五、总结
优点：使用支持QC3.0协议的type-c充电口，拥有八个充电槽位，充电、分容、储存多种模式操作，单槽3A极速冲/双槽2A快充/四槽1A慢充/8槽0.5A/0.25A充相结合，支持可充电池种类较多，安全性能较高，充电饱和度不错，分容及内阻测试精度尚可。
缺点：八槽同时使用时充电电流0.5A，对于发烧友来说有点低。
最后来个手里爱克斯达充电器全家福
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
打赏
-
查看全部打赏
|
[复制链接]
IP归属地
雷达卡
发表于 2019-12-6 06:35:28
提帖卡
置顶卡
锁帖卡
解锁卡
显目卡
千斤顶
发表于 2019-12-6 07:58:26
楼主
