18650组装48V锂电池问题求解！！！

diy_xch · 发表于 2020-1-2 21:09:14

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请问下，原车松吉电动车铅酸电池48V12A，自己买18650锂电池回来组装48V26A的电池，电表测试组装电池两端47.6V。组装电池插上电动车后，电动车插线和电池接口处烧了，电动车也没通上电。
各位大牛，第一次自己改装，帮忙分析下这是什么原因，非常感谢！

qianjiakun · 发表于 2020-1-2 21:11:54

+-有没有接反

diy_xch · 发表于 2020-1-2 21:26:50

qianjiakun 发表于 2020-1-2 21:11
+-有没有接反

电池的正极接L、负极接N。请教下这样是否错了？

diy_xch · 发表于 2020-1-2 21:28:02

qianjiakun 发表于 2020-1-2 21:11
+-有没有接反

电池正极接L、负极接N。请教这样是否接反了，谢谢！

布279993 · 发表于 2020-1-2 21:28:43

第一次上电都是这样的，电池有没有保护，充电看看

布279993 · 发表于 2020-1-2 21:38:30

diy_xch 发表于 2020-1-2 21:28
电池正极接L、负极接N。请教这样是否接反了，谢谢！

你不是有万能表，测一下

diy_xch · 发表于 2020-1-2 21:51:02

布279993 发表于 2020-1-2 21:28
第一次上电都是这样的，电池有没有保护，充电看看

电池有电，电压有47.6V。

dshxsa · 发表于 2020-1-2 22:41:54

电表测试组装电池两端47.6V 这是电量不足啊。
两个接口处一定要粗线可靠接牢，初次接电池，钥匙得处于关闭状态。
充电器得是48伏锂电池专用的，终止电压54.6伏。

diy_xch · 发表于 2020-1-2 23:02:08

dshxsa 发表于 2020-1-2 22:41
电表测试组装电池两端47.6V 这是电量不足啊。
两个接口处一定要粗线可靠接牢，初次接电池，钥匙得处于关闭 ...

18650电池的电压只有3.6V，13*4连接。

yebin00000 · 发表于 2020-1-3 00:41:09

diy_xch 发表于 2020-1-2 21:28
电池正极接L、负极接N。请教这样是否接反了，谢谢！

你看你的是什么车，不同的车插头定义不一样，量一下原电池的正负极。话说正负定义都不清楚就敢往上接线？

aacyxjz · 发表于 2020-1-3 07:25:09

看样子是接反烧了？

yebin00000 · 发表于 2020-1-3 08:24:58

有些奇葩车充电接口就和别人反着的，我的绿源小电驴就是这样，闲鱼买回的充电器得正负线对调一下才能用。

风摇雨飘cium · 发表于 2020-1-3 10:18:30

我上次直接

dsdzhp · 发表于 2020-1-6 13:42:52

估计接反了吧

diy_xch · 发表于 2020-1-6 22:44:27

经过电压表测试检查，确实接反了。插座上的L、N标记误导人。

yebin00000 · 发表于 2020-1-9 21:48:43

diy_xch 发表于 2020-1-6 22:44
经过电压表测试检查，确实接反了。插座上的L、N标记误导人。

玩电的东西可千万别那么粗心。再说了它只是与普通品字插通用，LN是交流电的火零线又没有规定与直流电正负对应

yebin00000 · 发表于 2020-1-9 22:06:02

用电压表来测正负极，看来你是没万用表的，拆卸原蓄电池时也没有测量正负，这么玩出问题是必须的，不出问题是运气好。看来损失不小，控制器烧坏了没？

jlh111A · 发表于 2020-1-10 09:47:33

接反了，大多数电池品子插头跟单相电正好是反的，即电池正极对应插头的N，负极对应L

小熊不爱 · 发表于 2020-2-5 15:57:29

diy_xch 发表于 2020-1-2 21:26
电池的正极接L、负极接N。请教下这样是否错了？

90%车这样接是反了

18690259250 · 发表于 2020-3-21 12:16:19

这种问题我也遇到过，换电池的时候我用正级去接L发现当时剪下来的线头是黑色的，我觉得很奇怪，然后发现所有的都是反的，用万用表测完了以后只能从新接线，充电器还要反接，幸亏没直接接。

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