锂电池自做汽车应急启动电源

doityouself · 发表于 2020-2-8 23:43:42

以前囤的电池和电源夹子。
自己双电池并联，夹子原来是单线输出，自己也改成双线输出。电流更大。

电池是1800mah3s锂电池，满电12.8v，两组并联，主要是提高输出能力。其实单电池配单电池夹启动家用轿车都么有问题。充电器是模型用简易平衡充，输入12v。
全部装在一个盒子里面。
简单粗矿暴力

doityouself · 发表于 2020-2-8 23:46:27

在犹豫，是加一块充电保护板（带均衡），
还是直接放入一个模型用的平衡充电器

xuyaz · 发表于 2020-2-9 08:16:22

doityouself 发表于 2020-2-8 23:46
在犹豫，是加一块充电保护板（带均衡），
还是直接放入一个模型用的平衡充电器

还是用平衡充，有充电保护板的话一直闲置的话肯定会出幺蛾子

影云梦 · 发表于 2020-2-9 11:11:59

啥电池？？建议用动力电池。。

doityouself · 发表于 2020-2-9 13:51:16

影云梦发表于 2020-2-9 11:11
啥电池？？建议用动力电池。。

就是动力电池。
原来就是厂家应急启动电源里面的电池，一块配单线夹子。
厂家出货半成品就买了些。
自己把两块并在一起使用。

sunnyto2 · 发表于 2020-2-9 16:30:25

电芯耐久度很关键，这东西平时不用，很多一年2年就发涨了，

stephon1988 · 发表于 2020-2-9 18:27:21

其实弄个2.5A60倍的3S航模电池就可以了...几十块钱就搞定...大多数轿车一打就着...

doityouself · 发表于 2020-2-10 11:26:22

sunnyto2 发表于 2020-2-9 16:30
电芯耐久度很关键，这东西平时不用，很多一年2年就发涨了，

平时不要充满电存放，保持半电存放，不容易鼓包

ckh911 · 发表于 2020-2-10 13:13:52

手里就有A123的铁锂发动过2.4的东风发动 1.5的XRV。就是没做个好外壳／

sunnyto2 · 发表于 2020-2-10 17:22:47

doityouself 发表于 2020-2-10 11:26
平时不要充满电存放，保持半电存放，不容易鼓包

我那个美国牌子的磷酸铁锂，都日常充满掉车上还是洋2剪线的，150买线30,共180搞掂，这东西就是应急半电存放搞不好要用的时候不够电了，

国内什么纽曼的买过，1-2年就起泡了，买了还没用过一次，，，，，，，，坑的很，电芯太差了，

后来买这个洋2号称800a常规放电量，1600a峰值迅时放电量，买了也有一年半了，自放电很低偶尔检查还是显示满电，