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怎样用变压器制作电动车充电器?

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发表于 2020-2-10 19:14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在的充电器都是开关电源的,使用中经常损坏,修理又不值,想用变压器制作一个48V的电动车充电器,用桥式整流,次级电源电压应该选用多少伏的?
发表于 2020-2-10 23:12:51 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
没必要,充鼓个电池至少得三百,买个贵的充电器可用几年,再说电动车免维护电池可没有水电池耐充。

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发表于 2020-2-10 23:46:21 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
不行,没有稳压限流会冲坏电池
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发表于 2020-2-11 09:59:07 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
我觉得2楼说得对,电子的有运放比较,纯变压器就只能傻充了,非要应急用用48v电池用56v左右就行了。
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发表于 2020-2-11 14:15:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
社会在进步,老的变压器充电器又沉又笨重,还容易过冲,买质量好的充电器我家里车都换了两个,充电器还是老的随车带的,11年用到现在
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发表于 2020-2-11 14:51:55 | 显示全部楼层
居然会想反向操作?:sweat:
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发表于 2020-2-11 15:08:53 | 显示全部楼层
次级的肯定也得48V,因为电池满电的电压也在52-54V左右。不过,仅有变压器和整流是不够的,如果是锂电的话还得有控制电路,否则会杯具的。
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发表于 2020-2-13 14:28:22 | 显示全部楼层
电动车充电器确实不容易买到质量好的,自己弄只能恒压充电。
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发表于 2020-2-16 11:56:02 | 显示全部楼层
楼主的这个愿望估计很难实现了。见过32V的变压器,但输出电流极小。
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发表于 2020-2-16 21:55:23 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
变压器加可控硅控制电压
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发表于 2020-3-29 11:27:15 | 显示全部楼层
变压器效率太低,个头太大,不实用的。
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