自制超级电容汽车应急启动电源

lancelotwsj

之前做了个3串锂电池的应急启动电源，材料费将近200元，今天又做了个超级电容启动电源，所有材料都是现买的，总计要比锂电池贵不少，但是安全性相对高些，天气热备再后备箱也放心些，充放电电流也比锂电池要大很多

收到超级电容6个，3000F2.8V的，超重

拆开包装已经是连接好的样子了

还有个均衡板18元

正面元件

带回家准备充电

原电压共2.64V，基本没电

2.78A充电一小时充满

充满后15.37V

单颗内阻0.92左右，高点的要1.多了

准备处理一下放盒子里

找到个合适的硬纸箱

期间不断测试漏电情况，有个200A保险丝

刚开始24小时漏电比较大

做了个DC口，用来充电

做好四周防震，接线柱全铜M6螺丝

封箱称重

电瓶夹用了是原来的两根线和一根8AWG的硅胶线，共三根线，上次锂电池用的是10AWG的。

42小时漏电1.43V，前24小时掉电1.23V，后面掉电很少了，据说超级电容电流大，9V也能启动车子，也不能充满到16.8V，电压太高怕烧行车电脑，后期继续测试一个月后看电压情况吧，
这两个启动电源价格够我换个新电瓶了，新电瓶也没这么贵

qdboydong

有那些钱直接换个电瓶岂不是更好？

zsl6663

2.8v3000f现在一个多少钱买的？

qrut

漏电太大，体积也不小，不如用磷酸铁锂来做～

难得清闲

汽车充电宝200+一个

lancelotwsj

难得清闲 发表于 2020-3-17 15:44
汽车充电宝200+一个

别告诉我这些了:cry:我不想再去做了，太烧钱了:dizzy:

lancelotwsj

zsl6663 发表于 2020-3-17 13:55
2.8v3000f现在一个多少钱买的？

28一个，买不起全新的

lancelotwsj

qrut 发表于 2020-3-17 14:00
漏电太大，体积也不小，不如用磷酸铁锂来做～

别让我做了啊:cry:没钱了，一两个月充一次应该问题不大，预计效果好的话半年充一次

jinxin1001

你这个看看一个月后剩余多少..我挑选过的电容.14.4V 一个月后都还在12.几.
然后就基本稳定了.2..3个月几乎无变动.

lancelotwsj

jinxin1001 发表于 2020-3-17 17:41
你这个看看一个月后剩余多少..我挑选过的电容.14.4V 一个月后都还在12.几.
然后就基本稳定了.2..3个月几乎 ...

后期掉电越来越慢，今天一天就掉了0.09V

whgf

这套配在车上够高大上了！

zsl6663

如果是你自己车用的，就应该改装在车上，从电瓶接个大电流二极管到超级电容充电，再把启动马达的线改接到超级电容上，这样启动马达就用超级电容启动，尔不是从电瓶启动，就算是电瓶容量衰减的很多，汽车也很轻松启动，电瓶只要负担车内电器和电脑版，不会动手可以找汽车电工帮忙

daphon

我有2组磷酸锂铁 4串 14.4v 20ah
感觉你的漏电太厉害了

lancelotwsj

daphon 发表于 2020-3-17 19:25
我有2组磷酸锂铁 4串 14.4v 20ah
感觉你的漏电太厉害了

据说后期漏电很小的，定期充电放车里也不费事的

muyan

zsl6663 发表于 2020-3-17 19:09
如果是你自己车用的，就应该改装在车上，从电瓶接个大电流二极管到超级电容充电，再把启动马达的线改接到超 ...

这想法不错，这样一来，这车厂就不用搞启停电瓶了吧

locddd

用着点火 启动的时候声音应该很干脆 哈哈哈

ATOP设计幸福

做好这超级电容楼主发现自己在走弯路，发现同事新买的车都配一个小巧精致的应急充电宝。

mfkddl

搞一套电瓶线放车里就行了，弄得这么复杂。

cclfw

我也做了一个，其实漏洞不大。充电15V放了一个多月了还有14.38V就是体积大了点。不太好找地方放:huffy:

三杯五粮液

这种电容貌似漏电比较大，楼主可以搞一个电容充到2.8伏放置24小时候看看还剩多少。不过用于启动问题不大。
其实可以直接就把这组电容直接扔机舱做启动电源，原来的铅酸供常电。中间用二极管隔离一下就好，这样启动电压可以到13.8伏左右。小声说一句，用6串没必要接均衡板，我之前也怕电压不均衡但实际上屁事没有，所以把均衡电路又拆了。
老版有我发过的帖子，供参考。