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[电源] 电动车充电器输出反接烧毁

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发表于 2020-3-23 16:32:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
单位同事的电动车是绿源48V的,正好有一48V充电器原来骑车改汽车不要了,我拿来试试看能否用上,
220V没插入,只是先接的充电口试了一下,一股焦糊味,失败了
后来另找了一个将充电头 正负极 调换,可以用了。原来绿源与大多数的正负极是相反的。

现在请帮我看看,能修吗?

没接220V高压部分应该没事吧?

全图




高压


低压侧




目测红框 J10、J11 烧毁,它是什么,保险丝?用细铜线能代替吗?
背面铜皮用导线代替可以吧?

谢谢



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发表于 2020-3-23 18:41:15 | 显示全部楼层
J一般表示跳线,用铜丝就可以了,粗细不能比原来的细

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发表于 2020-3-24 01:02:44 | 显示全部楼层
整流管直接短路了应该也是要报废了
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发表于 2020-3-24 01:54:40 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
经验不足 不同品牌电车极性不一定相同  需要确认对了才能插电  
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发表于 2020-3-24 02:24:08 | 显示全部楼层
有防反接二极管的应该没事,把烧断的跳线接好通电测测有没有输出。
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发表于 2020-3-24 03:42:12 | 显示全部楼层
好像是绿源,小鸟和速派奇等 几年品牌和其他的大多数正负极是反着来的
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发表于 2020-3-24 05:22:49 | 显示全部楼层
接好了先测有没有短路,特别是220,能接灯泡测最好
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发表于 2020-3-24 07:23:14 | 显示全部楼层
要测量一下,不能凭经验办事
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 楼主| 发表于 2020-3-24 10:39:52 | 显示全部楼层
abalayu 发表于 2020-3-24 05:22
接好了先测有没有短路,特别是220,能接灯泡测最好

充电器的输出端接个220V的白炽灯就行了?用它做负载,否则可能没输出?
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