拆后备箱锁并维修

雨夜晨风

汽车板块没人气，这里再发一次。如果违规的话，请小编删帖。
首先声明：不是买新的锁块更换，是维修坏的锁块:lol:

车子6年了，后备箱偶尔打不开，要多按几下钥匙或中控才开，现在怎么按都打不开了。加上近期疫情原因，进小区要检查后备箱，搞的很麻烦，不然也没想修它。去店里换原装锁块要400块，不含工时费，非原装也近300块。
太贵了！我自己修修看。

从车上的拆卸过程不表，先来个拆下锁块的照片，正面，冲压铁件

背面，塑料件

一端铁壳卡的，螺丝刀撬一下就开。另一端是两个转轴铆接的，太难拆，开始用的斜口钳剪的

打不开，上电钻，钻开轴头

终于拆开了，里面很简单，有些机械件没拍到


先上电测试电机，12V。果然是电机问题，短路，导致我的电源过流保护。

拆电机，越南造，铁壳超厚，撬不开，最后用电磨切开的，做工很好，有碳刷

外观看不出问题，万用表测试绕组0.8欧姆、0.8欧姆、1.4欧姆，阻值不对，难道线圈烧了？
想自己重新绕线，但电机前端的黄铜齿轮根本拆不下来。
就这样放弃、网上买锁块换吗？
拿起电机仔细观察，发现转向器（左侧转轴）上那三个铜片间的空隙填满了石墨粉，难道是碳刷磨下的石墨粉造成的短路？
刮干净石墨粉，测试线圈阻值，正常了！上电测试运转正常，开心。
装好，铆接转轴那里只能用胶带缠上了，装车试试

测试OK！搞定。
但是发现一个问题，连续开后备箱，就会锁不上。
拆下来回家研究了半天，以为是机械问题，修的快崩溃了，
最后发现电机里有个PTC热敏电阻，方片状，过流保护用的，特别容易发热，连续开后备箱，它太热（阻值变大），
导致电机供电不足，开不彻底，也就锁不上了。之前一直按开关，恐怕把它烧坏了。
本想把它短接，但怕电机短路，没有保护，汽车电线烧起来就惨了（虽然开后备箱通电也就一瞬间），先装车上，以后再换PTC吧。
网上找了个图，PTC长这样，在这里

谢谢观看

仗剑走天涯

支持一下！修得仔细

雨夜晨风

仗剑走天涯 发表于 2020-3-23 21:28
支持一下！修得仔细

谢谢！为了省钱啊:titter:

还没睡

省不少钱，4s店直接给你换了。

yz凉风

换过左前门锁，故障是左前门开门时不解锁。问题是换了后故障依旧。:mad:到现在还没有解决

mmmz96

要用电钻才能开，这样设计就是不让人轻易的修了，要换。

yumeitao

四门中控锁也是这样，我都是。直接换电机，其实电机都是触点有碳粉导致短路，清理了也能用段时间，这玩意工作电流太大，说白了都是超负荷工作，总体工作时间加起来也没几个小时，就是爱坏。