入坑了，为修复锂电池，组装了点焊机、电池测试仪、13路充电器（1）。

我不是我自己

家里有台电池车，使用的是48V的锂电池，用了已经两年，过年前电池容量下降，且到了还剩二格电时会突然没电，于是动了自己修复电池的想法，上网浏览各大神的帖子，发现需要用到的器械好几种，于是网购了一堆配件，开工组装。先是装了个电池测试仪，购买了块测试板自己用金莎盒盖改了面盖，发现配套的电池架子都要几十大元，细心看看都没什么科技含量，再找找发现了电池架接头，于是买下，自己用铝合金做了个底座，感觉还行。经对电池组53个原2000MA容量的电池逐一测试（只有一块板，测一个电池要两个多小时，乘以53个，漫长的等待），发现其中一个已经降低到1600左右了，且有几个也降低到1800左右。其中竟然还混进了一个2600的，真是啊。

我不是我自己

发帖成功！！！:lol:

maskzippy

这个黑危险，别拆成炸弹了:lol:

我不是我自己

maskzippy 发表于 2019-3-14 15:57
这个黑危险，别拆成炸弹了

:lol:确实很危险啊，不小心剪刀都烧掉一个口子！！！

chengzhi92

50多个电池一个个测量，想想都可怕

jtxch

拆开整组用电炉丝10A以上放电，万用表测量压降最大的那串电池就是老鼠屎，然后拆掉这串的四粒电池单独测量放电容量就OK了，很快就能找出坏的几颗18650电池:lol:

小王是胖子

jtxch 发表于 2019-3-14 16:47
拆开整组用电炉丝10A以上放电，万用表测量压降最大的那串电池就是老鼠屎，然后拆掉这串的四粒电池单独测量 ...

这个真是好办法

我不是我自己

jtxch 发表于 2019-3-14 16:47
拆开整组用电炉丝10A以上放电，万用表测量压降最大的那串电池就是老鼠屎，然后拆掉这串的四粒电池单独测量 ...

好办法，可惜手头上没有电炉丝:lol:

清池

均衡充电跑几个循环看看能否恢复，不行再拆。拆时先用掉50%以上电量，再测每组电压，电压低的一定有问题，再拆出来检查

hsw113

直接测内阻不是更快吗

我不是我自己

hsw113 发表于 2019-3-15 08:42
直接测内阻不是更快吗

看我的记录表，最后一栏是内阻，差别不大的

bianjinlei

我不是我自己 发表于 2019-3-14 16:54
好办法，可惜手头上没有电炉丝

几块钱的事儿，比一个一个的查强多了

zwei99999999

没见点焊机啊

guohua10168

点焊是怎么拆开的？钳子硬拽？

liubosen

guohua10168 发表于 2019-3-18 15:15
点焊是怎么拆开的？钳子硬拽？

我也关心这个，自己拆的时候都是暴力

buniaowan

我的小牛电动车电车也不行了也想修复

我不是我自己

guohua10168 发表于 2019-3-18 15:15
点焊是怎么拆开的？钳子硬拽？

是的，之后用打磨机打磨平

tvro

放电仪多少钱买的

a3300a1

tvro 发表于 2020-10-25 23:03
放电仪多少钱买的

淘宝就有卖几十块钱，但是这个机器测试内阻不太准确。

scarborogh

佩服楼主的耐心，看样 自己做电池成本还是不小的呢