马斯克：中国超级工厂将生产Model 3以及Model Y

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今天发布会上，亮相现场的是一款蓝色Model Y。现场看来，Model Y比Model 3大了一圈，同时也拥有与Mode3一样的全景玻璃天窗，并且配备自动辅助驾驶功能。马斯克称，今年晚些时候Model Y可以完成完全自动驾驶。

价格方面，现场公布Model Y标准版起价39000美元，长程版起价47000美元，可选装7座。2021年年内上市。此前有媒体消息透露， Model Y与Model 3共享了75%的零件，在模块化造车平台的加持下，实际的生产成本可能比外界想象的还要低。

特斯拉Model Y配置及价格

马斯克称，Model Y电池组比较低，底盘很稳，可实现3.5秒加速到60迈，续航里程有300英里。通过了美国安全测试， “是同等SUV中最安全的”。

除了发布新车外，马斯克还透露，特斯拉现在已经生产了逾50万辆电动汽车。一年以后，基本上可以生产100万辆车。马斯克还表示了对中国超级工厂的信心，并称：“将生产供应中国市场的Model 3以及Model Y。”

对于去年一直陷入“难产” Model 3，马斯克说道，现在的Model 3生产非常顺利，并且较之前产能还会有很大提升。

在充电桩建设方面，特斯拉正在建立全球超级充电桩网络。目前修建速度还比较慢，原因是希望铺设V3版本的超级充电桩。现在在中国的充电桩还不是很多，未来会在中国铺设更多充电桩，让中国车主出行更方便。

马斯克对称，特斯拉的最终目的是加速转换称可持续交通工具的进程。过去特斯拉电动车共计少排放了400万吨二氧化碳。这对于二氧化碳排放贡献很大。

另外，马斯克还怼特斯拉的未来发展做了规划：“太阳能电动汽车是我们的未来。十年之后，特斯拉电动车可能已经在火星上开始行驶。这不是开玩笑。”

此次发布Model Y ，特斯拉凑齐了 “SEXY”，即 “Model S、Model 3、Model X、Model Y”产品线的最后一环。有分析人士称，Model Y 的提前亮相可能会影响 Model 3 的未来销量，毕竟现在是 SUV 统治市场的时代。

同时，Model Y的定位是用来填补入门级Model 3与Model X之间的产品空白，Model Y的出现更好的完善了特斯拉的产品序列。Model Y车型再加上特斯拉计划于今年晚些时候推出的一款皮卡（Semi），以确保该公司的产品阵容与其他电动卡车和运动型多用途车（SUV）制造商的产品相比保持竞争力。

降价再涨价、“朝令夕改”惹急车主

在特斯拉发布新一代车型Model Y前夕，特斯拉可是动作频频，仅仅在三月上旬就部分车型降价再涨价、关闭大量线下门店以及裁员做出系列调整。

3月1日，特斯拉宣布将全系车型大幅降价。在中国市场上，Model 3降2.6万元至4.4万元，Model S降1.13万元至27.75万元，Model X降17.43万元至34.11万元。

特斯拉降价后售价对比 数据来源：特斯拉官网 全天候科技整理

特斯拉这波操作一方面使潜在车主更加蠢蠢欲动，但也让一些刚刚提车的车主认为特斯拉的随意大幅降价损害了自己的利益。还有不少车主反映，各自销售顾问在购车时均有夸大和催促提车的行为，并且在卖车时口头保证了中国区并不会降价。

面对老车主情绪的反弹，虽然随后特斯拉宣布了补偿方案，但车主们对特斯拉优惠购买自动驾驶包的补偿方案大多数不买账，主要集中在高价买低配车和高配车降价二三十万的车主群体内，他们称，和降价导致直接损失几十万元相比，特斯拉的优惠政策非常不诚恳，而且还需要额外掏钱。目前，部分遭遇降价的车主们正在要求特斯拉继续补偿，或使用法律手段来维护权益。

不仅降价，特斯拉还激进采取措施削减成本。几乎与降价同时，特斯拉宣布，将把所有汽车销售转移到网上。目前，在其中国官网可见，特斯拉的网上订购已经接入支付宝付款方式。

另外，特斯拉率先关闭在美国的大部分零售店，且在这一过程中解雇数千名员工。有特斯拉现职员工表示，裁员宣布一周后，部门员工数下降了约8%。

然而仅仅过去10天，特斯拉又发出新的调整。3月11日，特斯拉团队在其官网博客中表示，为了让更多门店维持运营状态，公司将在全球范围内将其汽车价格平均上调3%。但售价为3.5万美元的Model 3不会涨价。

据悉，此前降价后的价格，有效期截至3月18日。也就是说，有意购买特斯拉的准车主，仍可在3月18日之前享受到降价后的低价。