喜德盛XK510后刹车伪修复记录

agu1998 · 发表于 2020-5-12 07:40:40

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前情提要：
喜德盛XK510，之前后刹车突然没力，行程变长，以为漏油了，非常慌，发了求助贴：https://www.mydigit.cn/forum.php ... &extra=page%3D1

前天晚上，发现后变速也不太正常了，于是动了动微调螺丝——于是彻底不正常了，表现为可以变速，但手柄指示针不动。是Shimano的3x+9x变速器。不作死就不会死:dizzy:大佬们有什么修复意见嘛:smile:

不过这不是重点。XK510的刹车是Tektro的Gemini，具体型号未知。借用邻居的六角扳手把后刹车松下来了（这里不得不吐槽，第二个螺丝的位置简直反人类，工具很难伸进去；只能转60°就会被车架挡住），又把刹车手柄给调成与地面平行的位置。用过期的超市卡片顶在来令片中间防止顶出活塞。尝试捏手柄，发现行程突然变短了，刹车有力了！

我的分析是，原来位置无力而调节位置后有力，说明刹车油路进空气了；改变位置导致气泡重新分布，可能跑到了不那么影响手感的地方？不过装回去后的确能够得到刹车力了（之前是刹车手柄捏到手把才有一点力）。这几天先骑着，刹车油是一定要换的（已经5年了吧），排气也是一定要排的。

昨天上午进一步清理发现，后刹车的手柄内部，附着灰尘明显多于前刹车。证明后刹车手柄内有密封问题。应该考虑更换密封圈了，光换油是不够的。其实前刹车也出现过刹车行程变长的问题，不过当时不严重，没有理会。现在看来，如果要车能够好好运作的话，这些维护都是必不可少的，可绝不是爱好者们的过分关注:tongue:

发个帖子记录下，希望其他新手再遇到这样情况时，不会太担心，以为是刹车喷油了:lol: