比网约车更靠谱？4万出租车入驻高德

jinbh

　[汽车之家 行业]  2016年前后，滴滴、Uber两大平台以红包为弹药，打响“补贴之战”。最终战局以Uber败走告终，滴滴成为网约车行业绝对的第一。

　　虽然滴滴成为行业霸主，但近年来发展也不是一帆风顺。尤其是顺风车事件后，网约车安全问题受到用户高度关注。为了给用户提供更加安心的出行服务，5月20日，深圳市交通运输局指导下，“深圳租车”正式上线，同时入驻高德打车聚合平台，为居民提供便捷、安心的出行体验。目前，部分深圳出租车司机已加入试运营；试运营结束后，全市近4万名司机将全部入驻。

　　与滴滴不同，高德地图主打“聚合平台”，通过高德地图应用可以呼叫各平台网约车。除了滴滴、首汽约车、曹操出行这类主流出行品牌，一些地方性网约车平台也已入驻高德。这种模式，让高德近年来用户快速增长。官方出租平台加入，进一步丰富了高德出行资源。

　　当前，中国网约车行业已进入新的发展阶段。4月，滴滴用户增长部上线，剑指8亿月活目标。为实现用户增长，网约车之外，滴滴养车、充电、货运、保险多线出击。滴滴和高德这两家头部平台，在用不同方式布局自己的出行版图。

　　网约车新时代，没有了广告喧嚣，疯狂补贴，行业整体更加理性。对普通用户来说，行业良性发展，才能享受安心、便捷的服务。（文/汽车之家 蒋平平）