|
本帖最后由 主唱 于 2019-3-22 19:05 编辑
这个是LP擅自买电池时擅自买的充电器,应该是她那台上班用的“座驾”电池被充冒了,她便不放心家里那些充电器,问都没问我,一意买了回来。那价格,不说了,每一个勤俭节约的男人背后肯定有一个败家的娘们。 买都买回来了,肯定要拆解检测一下才放心。
听说过这个牌子吗?劲豪充电器:
买回来盒子啥的都没有,就一个充电器,参数只能从这看了,说有防反接功能:
也有空载保护功能:
竟然是一个文化传播公司监制的,不得不说这是个跨界的时代,我说我的语文是物理老师教的呢:
在车棚用一块渣表测试果然是空载无输出:
在车棚给新电池充了一次电,充电电流能达到标称的1.7A:
转灯电流是0.21A:初步测试能用(详见:https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=15893&extra=):
然后拿上楼进一步拆解时再测一次,确认是有空载输出保护的:
开拆:
到底能拆到什么呢?
明天才续。
一大早,审阅了一遍自己的帖子。继续开拆。
这货用的是这种“Y”型螺丝:
难不倒咱,咱有拆坛的神器:
一分为三:
电路板正面全貌:
不看什么电容了,挑些重点来看。
开关管5N60:
电源芯片3842:
居然有两枚光耦,旁边一枚8050:
DS4018A,这是定时芯片吧,没见继电器在哪,负责转灯的吧:
没搜到DS,但搜到一段说明:
DIP8脚,
1脚 :5V 2.驱动风扇三极管8050的亮红灯;
3脚:二级高电压和亮绿灯;
4脚:接5V
5脚:恒流限流输出经二极管去431
6脚:电流检测,充电电流2.4A时约120mv,或许用作转灯判断;
7脚:电流检测,充电电流2.4A时约200mv,或许用作恒压的输入
8脚:接地
431基准:
这里还有一枚8050:
两枚大二极管:
为了确认型号,把它们拆下来了。这枚是HER304,快恢复二极管,负责整流的;
这枚1N5408,就是防反接二极管,当充电电池接反时,这枚二极管是不导通的(后经坛友指正,这是没有防反接功能的,其作用只是防倒灌,这是本人跟风人云亦云以讹传讹了,这是不够严谨的,谢谢坛友):
背面全貌,没有一颗芝麻:
测一下自己关心的关键点电压,8342的7脚电源电压:
诡异的是8脚基准电压应该是5V的,怎么才不到1V(红框那就是芯片引脚,右下为1脚):
更诡异的是2脚不是输入误差取样电压的吗?正常应是稳定的2.5V,它怎么直接就接地了?
持币等大神科普。
附:3842原理框图:
从电路结构上看,此充电器电路更简洁了,是科技进步了,还是厂家血拼价格,压缩成本,偷工减料?
其实,家里的电动车充电器已多到可以摆展览了,可就是这次充冒了电池(不是充电器本身的问题,是误用了),LP便擅自又撸了一个回来,应该是家里那些充电器都是被我拆或修过的,她不相信我了,唉,连身边最亲近的人都不信任你,那才是最可悲的。不过也是的,接二连三地出事,谁敢信你呀。你不是也不相信厂家吗?一个好好的新的充电器愣给拆解了。唉,谁也别说谁。
提前剧透:LP撸了这个充电器后,为了说服她(我告诉过她,跟电有关的剁手要跟我报备),也为了作一比较,近日在坛子优惠购撸了一个5块多的充电器,等下拆了比较下。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
打赏
-
查看全部打赏
|