本帖最后由 suzuki_alto 于 2020-7-12 18:17 编辑
伊莱科 EMAX3 万用表商家还在做活动，我当时券后28.9元，商家收货返现19元，实际到手9.9元
6月25号确认收货并联系卖家，6月27号返现到账了（商家收到申请后72小时内返现）
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下面来拆解一下我的EMAX3万用表，使用我经常使用的捷科精密螺丝刀，两个物品来个合照
使用0#螺丝刀来拆开万用表背盖
背盖打开了，两节预装在万用表里面的两节七号电池，电池易于补充。万用表的模具精度很好。
附赠的电池品牌是TINKO，电池空载电压有1.6V
去除两节电池，正负极的丝印非常清晰
拆开外用表需要先拆掉柔韧的绿色保护套
去除了保护套的万用表，有点羞涩的万用表本体
移除四颗背面的螺丝
万用表打开了，内部电路板做工不错，也没有啥残留的助焊剂。 保险管可以很方便的更换。 主控芯片是个软封装芯片，这个价位的万用表也只能是这样的了。 R7--R12这六颗电阻非常醒目。 电路板丝印清晰，EMAX3 20200411，看来是今年才出的电路板。 蜂鸣器个头不错哦。
7号电池的电力通过电极弹片输入到PCB板子上面，很好，对于拆机非常友好。
是电路板细节展示，大家可以细细的看看
万用表拨盘的V片
把液晶屏背光板和电路板一起拿下来了。
液晶屏和PCB板是使用的导电橡胶进行连通。 两颗拨盘定位钢珠，钢珠下面是弹簧
下面使用我买的原装进口的superlube润滑脂进行接触面的润滑，手感更加丝滑，老司机都懂的，哈哈哈
液晶屏导电橡胶，哈哈
再把万用表原样安装回去，使用通断档位进行功能测试，通断测试功能正常。 没有做手残党，万用表再次复活，拨盘感觉丝绸般顺滑，哈哈哈。
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雷达卡
发表于 2020-6-27 19:04:44
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