|
爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
车老了5年了,啥问题没有,也不漏油。很舒坦。但前几天空挡等红灯突然抖了下,想要熄火,中控警告⚠️传动系统故障,但重新发动又没问题。不放心去4S吧,我又不懂,测了下ecu电脑,排气凸轮轴位置传感器断路。……4S说偶发性故障,要换件。还好我长个心眼,问了小工哪里是那个传感器,要不要拆发动机,答复不要指给我看了位置,我放心了。不就一传感器嘛,坛友这还会自己换…动手吧 又问了4S价格1500元:mad:,好贵,自己买去咯(最后花了100元),开车走人。换就很简单10分钟,4S熟练工估计1分钟吧。拆零件下来分析下原因吧
1、传感器长期渗油,外观就是一层油泥几乎感觉不出来(看来宝马还是逃不过啊 呵呵)导致信号不稳定,洗干净触点也怕后面继续漏,割开看看
2、传感器密对内密封,对外氟橡胶密封圈不应该渗,其实检查下来是工程塑料件可能制造有瑕疵慢慢高压渗进触点通路,从3个引脚内部漏出来的,跟外部密封圈一点关系都没。插针处不少机油
3、就是一霍尔传感器,坑 好贵
|
打赏
-
查看全部打赏
|