后悔不应发动汽车电瓶坏了讨论

e-diy · 发表于 2020-9-13 09:43:56

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汽车长期停车，前期还不时用充电器充下电，这不好像停了20-30天，具体几天也不知。心想车应快没电了，打开车钥匙，发现中控台闪烁变暗。这时说明已经没电。正确操作应是充电，车停家里。具备充电的条件。然后我发动了一下，能发动起来。。因为有事然后启动一分钟左右我就把它关了。后来过了两天我想起去给电瓶充电。谁知充了一天一夜到没充满。充满之后再启动，启动不了。说明电瓶坏了。所以跟大家交流一下。1低压启动对电瓶是最损的，2 没电了，铅酸要及时补回去。3如果我到时启动半个小时，电瓶会坏掉？4 是不知道大电流对电瓶充电能不能救回。

俊输 · 发表于 2020-9-13 10:07:38

跟你那一次操作关系不大，电瓶变坏是长期过程，该坏的总是要坏的。

redyan9985 · 发表于 2020-9-13 10:24:19

如果是老电瓶的话基本没救了

decai · 发表于 2020-9-13 10:35:14

长期亏电坏的
你这一次启动没有直接关系.
大电流没法救
长期亏电一般是硫化.脉冲充电可能可以救.

e-diy · 发表于 2020-9-13 10:39:14

和大家交流讨论是低压启动对电瓶伤害有多大

小熊不爱 · 发表于 2020-9-13 10:39:56

搞个小太阳能充电，不指望能冲多少，维持不掉电就行

2n3055 · 发表于 2020-9-13 10:54:08

铅酸电池放电后要及时充电，这是非常正确的，否则电池就会硫酸化，导致容量无法恢复
其次，按LZ的描述，电池放了那么久，肯定过度放电
推测经过大电流放电和大电流充电，导致极板损伤，电池报废

枫亭 · 发表于 2020-9-13 12:43:01

楼主的关注点有点奇怪，赶紧去充电才是要紧，而不是关心什么低压启动:lol:

e-diy · 发表于 2020-9-13 16:07:59

枫亭发表于 2020-9-13 12:43
楼主的关注点有点奇怪，赶紧去充电才是要紧，而不是关心什么低压启动 ...

对呀，充电为了避免低电压启动

e-diy · 发表于 2020-9-13 16:14:09

俊输发表于 2020-9-13 10:07
跟你那一次操作关系不大，电瓶变坏是长期过程，该坏的总是要坏的。

是要坏的，如果保养不好，提前坏

wangbin4316 · 发表于 2020-9-13 21:52:07

换新吧？！

bestbuyroc · 发表于 2020-9-15 22:36:43

看看是不是短路了单格短路如果没短路没断路一般都没事的

pigeonming · 发表于 2020-9-16 11:23:52

我的电瓶3年多点了，保养检查启动电流CCA只有340，原车584，说是电瓶快不行了。
所有我最近从不开启停功能，不长时间熄火听歌等人，车充接了个电压表，留意打火前的电瓶电压

343873163 · 发表于 2020-9-16 13:44:15

坏了就换别犹豫别纠结，什么修复没啥意义

三杯五粮液 · 发表于 2020-9-16 23:57:47

你这个电瓶本来估计电就不多了，启动了车基本上已经放空，你也就运行了1分钟，充电肯定是不够，应该马上充电，但是如果放置一天后再充电按说应该问题也是不大的。不知你是采用的什么模式充电，一般来说应该是恒流后恒压的模式。充电结束后电瓶电压多少？
我的电瓶完全放空过几次，用14伏恒流充一晚第二天上车能启动，但是如果不动车，最多能坚持3天又没电了，说明容量肯定是不够了，但是内阻还行。

9989981 · 发表于 2020-9-17 22:54:22

没用，已经长期亏电了，内部已经硫化了，我车如果长时间不开都是断开电瓶的

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