特斯拉原厂充电桩，台达代工

trg13 · 发表于 2020-9-22 07:56:24

有幸可以安装特斯拉的充电器拍几张图片给大家看一下，这个充电器没有包含转换功能的，就是一个单片机和车里面的充电器握手协议，然后打开接触器，把220或者380的电送进车里面的逆变器，可以支持220伏7000瓦的功率，或者380伏十一千瓦的功率。六平方的线有点发热，有条件的话直接十平方走起。

中心小学 · 发表于 2020-9-22 08:14:23

我还以为是使用ＩＧＢＴ作开关的，原来不是这样

sternmd · 发表于 2020-9-22 08:22:34

昨晚刚在小区另外片的地下停车场看到过。

naja · 发表于 2020-9-22 08:37:43

交流充电要igbt干什么，只是通讯验证板加接触器

yogi16888 · 发表于 2020-9-22 08:39:29

貌似没有漏电保护哦，胶皮电缆破损了怎么搞

powerm2006 · 发表于 2020-9-22 08:46:22

大厂的板卡和用料确实不错，另外可能考虑到充电桩用电环境会比较恶劣，滤波电解的耐压不是400V或450V，而是比较少见的500V。:praise:

rishew · 发表于 2020-9-22 09:33:41

特斯拉找谁代工的呢

csbestwish · 发表于 2020-9-22 09:46:47

yogi16888 发表于 2020-9-22 08:39
貌似没有漏电保护哦，胶皮电缆破损了怎么搞

前级供电箱里应该有。

csbestwish · 发表于 2020-9-22 09:48:27

powerm2006 发表于 2020-9-22 08:46
大厂的板卡和用料确实不错，另外可能考虑到充电桩用电环境会比较恶劣，滤波电解的耐压不是400V或450V，而是 ...

而且还是红宝石。所以，一分价钱一分货。

csbestwish · 发表于 2020-9-22 09:50:13

谢谢分享。名牌厂家的产品就是看着舒服。

moontree · 发表于 2020-9-22 10:09:43

台达代工的，做工看着不错。

mmmmmc1024 · 发表于 2020-9-22 10:31:49

台达代工的还有啥说的。一流了。

数码狂R · 发表于 2020-9-22 11:57:46

感觉这布局好乱

whseen · 发表于 2020-9-22 13:20:22

看上去主要有个像接触器模块，单片机芯片应该是通讯。不过外面的充电站都是商业电价不实惠，最好配一个220伏输入1600瓦电源适配充电器，从一楼或平房取电实惠些。

修修还能用 · 发表于 2020-9-22 13:49:59

哈哈还是台湾威武，只要是稍微高端一点的厂家都找台湾企业代工，国内的航嘉不挂级啊哈哈，所以说整天喊口号是没卵用的，科技实力不是喊口号

lemontreenm · 发表于 2020-9-22 14:33:59

这里面哪来的逆变啊，就通讯认证而已，充电部分应该都在车上

snow2sun · 发表于 2020-9-22 14:42:54

这线有点细，做工不如byd的车充。。。

waynelrf · 发表于 2020-9-22 15:00:10

这个还不错，有些国产的是继电器走pcb板的然后又过锡不够很容易烧

加旋 · 发表于 2020-9-22 17:16:30

台达也有不合格货了，做工和布局走线真的不好了:loveliness::titter:

bestbuyroc · 发表于 2020-9-22 22:55:46

修修还能用发表于 2020-9-22 13:49
哈哈还是台湾威武，只要是稍微高端一点的厂家都找台湾企业代工，国内的航嘉不挂级啊哈哈，所以说整天喊口号 ...

恩民国这点比较厉害

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