求教，普通的DC降压模块怎么样实现宽输入但输出不变？

三杯五粮液 · 发表于 2020-11-9 17:58:55

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摩托车的磁电机随着转速的升高比例升高输出电压，有没有一类DC模块能满足在15-180伏的直流输入情况下保持输出电压稳定在14伏左右不变的？如果用现成的模块改造，需要在哪里动手？

2n3055 · 发表于 2020-11-9 19:22:31

我觉得不是需要一个宽范围输入的模块，而是需要一个磁电机整流/稳压器

毁灭者e5 · 发表于 2020-11-9 20:11:31

可以实现但成本非常高效率低建议参考二楼建议

当红不让 · 发表于 2020-11-9 20:44:37

图拿zhou你先改我有时间再改

zj97czb · 发表于 2020-11-9 22:16:05

其实摩托车的磁电机输出电压是很高的，你量的电压低，只是转速低时，平均输出电压低而以，给它整流滤波后再看最低电压

三杯五粮液 · 发表于 2020-11-10 00:43:50

谢谢楼上哥们的回复，我看DC模块也不是很复杂，也能实现一定范围内的输出波动保持输出不变。但我也就是个二把刀。所以如果有现成的降压DC模块能变更一下参数使之能实现大范围稳压，那么目的就达到了。

比如电摩车的12伏转换器，就是把48-60伏的电池电压转换成12伏的，功率有个100W也足够了。

当红不让 · 发表于 2020-11-16 18:58:54

淘宝3.0fυィ直这个£gzWVcO9gFMo₤打кǎI

la45088d1 · 发表于 2020-11-16 21:44:59

这个要求比较刁钻，我见过Ti或者ADI最牛的方案也几乎没看见有这个电压范围的解决方案。
当然可以用其它办法去间接实现。淘宝模块还是算了吧。

qrut · 发表于 2020-11-16 22:30:29

没说输出功率要求，如果功率要求不高 10几20w，告你个最简单的方法，买成品的支持qc的充电头，能在20v到300v直流直接正常工作，反激架构很容易做到这点，你可以买来头子配个诱骗器使用～

only5784 · 发表于 2020-11-17 16:14:40

qrut 发表于 2020-11-16 22:30
没说输出功率要求，如果功率要求不高 10几20w，告你个最简单的方法，买成品的支持qc的充电头，能在20v到300 ...

tl494都能把dv电压从314v搞到从0开始调起，你这个算撒:lol:

qrut · 发表于 2020-11-17 16:46:40

only5784 发表于 2020-11-17 16:14
tl494都能把dv电压从314v搞到从0开始调起，你这个算撒

唉。。。。这都哪儿对哪啊:sweat:

三杯五粮液 · 发表于 2020-11-24 17:24:29

qrut 发表于 2020-11-17 16:46
唉。。。。这都哪儿对哪啊

在淘宝找了一个EG1163芯片的方案，据说就是为90伏以上的电摩配套的电源转换，请教了他们的技术工程师，据说要适应高电压只需换MOS管和输出电容即可，这样的话难度也不是很大，原模块用的100V的MOS管，为了适配180伏，那么250伏耐压的管子基本就够了。

磊511354 · 发表于 2020-11-25 11:18:16

你要的是电动的转换器，输入36-120V甚至更宽的电压范围，输出12V

景德镇屏 · 发表于 2020-12-2 22:30:49

我有个思路不知对不对：磁电机出来的应该是交流电，并且输出电压越高对应的频率越高，加入lc电路使其衰减这样就得到一个相对“稳定”的交流输出然后再做整流滤波稳压

三杯五粮液 · 发表于 2020-12-16 00:31:56

景德镇屏发表于 2020-12-2 22:30
我有个思路不知对不对：磁电机出来的应该是交流电，并且输出电压越高对应的频率越高，加入lc电路使其衰减这 ...

你的思路是对的，磁电机输出确实是交流，而且随着发动机转速增加正比增加。不过无所谓，用4个或者6个二极管整流就变成脉动的直流电了。所以输出的电压是15-100多伏的直流电压进稳压模块稳压输出到14,6伏左右给电瓶充电。

景德镇屏 · 发表于 2020-12-16 06:47:19

一阶低通可获得-6dB每倍频程（-20dB每十倍频程）的衰减。
二阶LC低通可获得-12dB每倍频程（-40dB每十倍频程）的衰减。
衰减（db）=20log（u1/u2）
如果知道了频率，选择适当的LCR接入，输出电压即可趋于平缓。

159187046 · 发表于 2020-12-16 08:21:25

楼主是怕把铅酸电池充鼓？:titter:

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