13款新凯越 雨刮器 通病一档时断时续维修

jiao1891

新凯越雨刮器通病维修：
一、表现一档或者二档、三档有时启动，有时不启动，说明不是电机问题。
二、原因是设计缺陷，控制盒电源信号线和三个铜片触点与线路板的焊点不牢固（接头余量太小）脱焊。
三、维修方法：而这个控制器与电机不是一体的，可以不用拆总成，单独拆卸控制器后，用小锯片切割盖板补焊（线路板的电源引线是灌胶密封在外壳上的，导致线路板拿不出来），看图说话

拆卸这5个螺丝

拆卸这5个螺丝

电源进线与接触铜刷

电源进线与接触铜刷

背面对应位置开洞,补焊10个焊点

背面对应位置开洞,补焊10个焊点

用AB胶和补漆笔封装，防水

用AB胶和补漆笔封装，防水

captcai

恭喜成功修复，这种故障和好多老车ABS泵的故障起因是一致的，都是开洞补焊，现在新车应该少了

丽水荞麦皮

AB胶不适合在发动机仓使用，时间长了粘接面会剥离，硅胶比较合适

苏州熊猫

我觉得补这些地方用704硅胶会好一些，不管耐电压，耐热，耐油，隔水，热胀冷缩都完美；就是机械强度差些，可待固化后，外面加一层AB胶。:lol:

cg198298

试试用粘挡风玻璃那种胶，非常结实，又耐候

jackyiceblue

我直接换了个电机和控制器。。。

2n3055

汽车上的东西本身震动大，温差高，不灌胶容易虚焊
补好后，可以灌点胶进去，加强保护