简单评测一下国产LED大灯

an5151 · 发表于 2020-12-17 23:45:37

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话说汽车LED大灯各家都做得如火如荼，以前看过科瑞的资料，貌似灯芯最高耐温是150°，高温会直接导致光衰几灯芯烧毁，一直对LED大灯温度存疑，现某国产牌子货也产LED大灯了，本着小白鼠精神在双12搞了一对，这货号称有热管散热，看了一下，貌似只有一条直径3mm的热管，这个东东起作用么？
第一测功率有无虚标，经测试基本上达到额定功率45瓦，电压变化时基本保持恒定功率，第二测亮度有无提升，经对比原车普通灯泡，有大概50%的亮度提升（用的手机APP测量），第三测灯芯及散热系统温度，这个就有点担心了，居然灯芯温度红外测温有120°，这还是在环境温度10°，整个灯体裸奔的情况，很难想象夏天在大灯总成里会是啥情况。
纯业余测试，还望温总等大侠指正（我一直在想是不是不能用红外测温仪直接测发光的灯芯，这样测试结果准不准？）上图

an5151 · 发表于 2020-12-18 00:09:39

我记得老坛子里面有位老大专门测试LED的，可有时间来指教。

amplly · 发表于 2020-12-18 07:10:44

温度居然这么高:funk:不过便宜买了一对LED大灯也用了三年了，还没坏:lol:。应该是夜路开得不多吧！！

an5151 · 发表于 2020-12-18 09:04:43

amplly 发表于 2020-12-18 07:10
温度居然这么高不过便宜买了一对LED大灯也用了三年了，还没坏。应该是夜路开得不多吧！！ ...

能用这么久，实测功率是多少？

amplly · 发表于 2020-12-18 09:11:24

an5151 发表于 2020-12-18 09:04
能用这么久，实测功率是多少？

这个太久了，都有点忘记了，上淘宝看了一下已经不卖了！:loveliness:

wangbin4316 · 发表于 2020-12-18 11:40:18

amplly 发表于 2020-12-18 07:10
温度居然这么高不过便宜买了一对LED大灯也用了三年了，还没坏。应该是夜路开得不多吧！！ ...

像我摩托车出去玩，大灯是一直开着的，熄火才关

wwggdd · 发表于 2020-12-21 13:15:19

an5151 发表于 2020-12-18 00:09
我记得老坛子里面有位老大专门测试LED的，可有时间来指教。

那家伙改行了

abit · 发表于 2020-12-21 20:43:42

本帖最后由 abit 于 2020-12-21 20:44 编辑

我在天猫买的一个牌子，顶X，而且是展护卫代言的。近光灯，35块钱一个。买了一对。号称单灯珠5W，一面6个，而且两面都有，那就是5W*6*2，60W！！！！！！我自己没工具测功率，估计有30W已经不错了。亮度比原来的卤素好些，一跟别人原厂配的LED对比就差多了:lol::lol: QQ截图20201221204311.png

baihan1986 · 发表于 2020-12-22 10:27:43

这温度感觉寿命堪忧啊。

sx2150 · 发表于 2020-12-22 11:03:56

生产这种灯的，和换这种灯的，都有那么一点点缺德

longzaixian · 发表于 2020-12-22 11:50:49

你这个单个12V 3A？这个小热管估计顶不住吧。
我买的透镜LED灯，也就是2A，大概25W的水平。
而且还设计了专门的散热翅片和风扇，厂商也就给一年质保而已。
一般LED光效就是70lm/W吧，如果提高到100lm/W，那寿命估计够呛。

飞长爱你 · 发表于 2020-12-22 17:08:28

对LED来说，温度算是最重要的条件，只有温度合适才能延长寿命，散热片的温度超过70度就会大大的缩短寿命。
在自然散热的条件下，每瓦LED需要的散热面积是75平方厘米左右，密闭空间下就需要更大的面积，具体面积要视情况而定。有风扇的话散热面积可以减小到自然散热情况的1/3-1/6，想换这种LED车灯的坛友可以自己算一下功率跟散热面积够不够用。
生产和用这种灯的确实有点缺德，有透镜的大灯还好点，没有透镜的灯就只剩下给对面的车耀眼了。车厂换LED车灯也是很小心谨慎的，毕竟发动机舱里温度不低，散热确实是个难题，而且LED的光谱不全，显色性比卤素灯和氙气灯都不如，更容易受雨雾的影响，用来照明确实是有点不足，剩下的好处也就是启动快和光效高了。

abit · 发表于 2020-12-22 20:25:58

一般来说，那些超亮的都是色温太高了，厂家应该多搞点5000K色温以下的产品

sonichy · 发表于 2020-12-23 00:06:21

没有风扇散热是不行的

longzaixian · 发表于 2020-12-23 08:31:43

abit 发表于 2020-12-22 20:25
一般来说，那些超亮的都是色温太高了，厂家应该多搞点5000K色温以下的产品 ...

低色温好像会降低光效，增加发热。

longzaixian · 发表于 2020-12-23 08:34:46

飞长爱你发表于 2020-12-22 17:08
对LED来说，温度算是最重要的条件，只有温度合适才能延长寿命，散热片的温度超过70度就会大大的缩短寿命。
...

B站上有人用积分球和红外相机测这种类型的直插LED灯，大部分是25W之内，光效1500到2000流明之间。
好多声称热管散热的其实效果也不好，大部分的LED芯片的结温都高达120度以上。

杜杀 · 发表于 2020-12-23 08:55:01

amplly 发表于 2020-12-18 07:10
温度居然这么高不过便宜买了一对LED大灯也用了三年了，还没坏。应该是夜路开得不多吧！！ ...

检车好过吗？

杜杀 · 发表于 2020-12-23 08:56:26

longzaixian 发表于 2020-12-23 08:31
低色温好像会降低光效，增加发热。

4000K～5000K之间应该比较好，接近日常光色。

三杯五粮液 · 发表于 2020-12-23 10:43:54

我总感觉LED是傻亮，亮度确实是高，但总差点什么。至于灯芯这玩意其实并不贵，搞块PTC就可以自己换，手头的H1远光一直没装车，色温太高了容易挨骂，倒是近光有透镜，我换了HID灯泡，虽然启动慢点，但亮度自然得多。
H4的远近一体我测试过，即便是有风扇，散热器的温度也不低。灯芯温度没条件测不了。

ask0wizard · 发表于 2020-12-23 12:17:47

其实简单对比一下那些原厂自带的LED就知道了，整个灯的造价中，散热是占很大分量的，而这些卖改装led灯的，几乎都是在拿亮度说事，散热不是很注重，按他们话说，保一年几十块钱的东西，值了，但是带来的负面影响呢？会不会太热自燃？晃到对面车辆造成事故（大多数装led改灯的都没透镜）另外就是电路设计上，恒流恒压，各种保护电路，这么些小作坊那可能会注重啊

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