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[电动] 博世 GSB180-li 齿轮箱打理 拆夹头 神器

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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地处东北。零下20多度了。电钻声音不对。拆开打理一下,全部拆完才想起拍照。
来个组装步骤吧。
这种充电钻带自锁的拆夹头很难搞。想到了一个东西结果发现挺好用。
齿轮箱全家福,洗刷刷后等待组装。
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这个套筒就是拆夹头神器
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用这个套筒插在主轴上。另一面夹头夹住一个大内六角扳手,使劲拧吧,就是正常松螺丝的方向。
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主轴输出端。波浪造型是为了冲击功能,也就是个功能,不能干重货。但是打空心砖还是没问题的。
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安装扭矩调节垫片
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安装功能调节环。
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安装弹簧。用来给输出轴施加一个向外的力,配合冲击功能。
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安装输出轴。
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扭矩弹簧座要与调节环是螺纹配合的,要旋转到底,这时应该是1号扭矩档位。
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安装完应该是这样的才对。否则会混乱。
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扭矩调节的限位也是要停在最边缘的卡扣里。
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对好螺丝孔。
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前半部分安装完成。
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翻过来,安装齿轮箱,先装入6个子弹头一样的钢珠。GSR型号是圆钢珠。GSB的是子弹头样子的。
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安装里三个小圆柱体,一个。。。。(不知道咋描述了)
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三级减速
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三级外圈
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3级齿轮。
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盖上铁片。
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逆时针卡入一个圈。
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一级齿轮圈。
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一级减速齿轮组
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二级减速齿轮圈。另外兼具2档调速的功能。外面有个钢丝可以联动这个铁圈
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二级齿轮组
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两部分出轮箱合体。
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安装卡子。(共有两个)
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组合电机和其他零件。
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夹头型号
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三欧的?果然省钱啊。
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发表于 5 天前 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
学习了,目前只会组装不带扭力环的3.6v电动螺丝刀的变速箱
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
上次我手上无刷寨钻齿轮箱拆开与你这个一样,看卡口估计能直接替换使用,仅有的区别是末级行星齿轮只有三个
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