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[维修] 手动挡车离合不好用的问题 需要老师傅指导

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发表于 2021-4-24 22:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 cqqwing 于 2021-4-24 22:34 编辑


车是2011年的长安老悦翔1.5,发动机 475,

一直以来,离合很好用, 去年腊月底,下泵漏了, 换下泵的时候, 连同 下泵,摩擦片和压盘 (三件套)一起更换了,连同离合总泵也都是更换的新的, 更换过后, 问题来了,
1:着车情况下,挂挡困难,  1.2 档 和倒挡, 还经常打齿,熄火后再尝试, 各档位正常,挂挡轻松
2:自由行程很长, 离合踩到底,脚松一丝丝车就动了,

现在的情况是 ,油路不漏,也不堵,  挂挡不好挂的时候,离合软绵绵的,离合行程上半截没有了,离合踏板复位弹簧和总泵推力开始点之间的分离点不清晰,, 偶尔有几脚离合踩起来是很清晰的,并不是软绵绵的,,不好挂档的时候,在自由行程上多抖动脚掌,多踩几次,挂挡能稍微好一点, (感觉像是不来油,但其实油路不堵)
4: 更换刹车油, 离合三通那里排空好几次, 都没有解决这个问题
(我本人也会修车, 车是在修车店里弄的, 修车的师傅没辙了,我自己没有举升机,更不方便)

请老师傅给参考下,究竟是哪里的问题,请各位不吝赐教

发表于 2021-4-24 22:41:01 | 显示全部楼层
离合踏板那里可以调行程
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发表于 2021-4-24 23:02:41 | 显示全部楼层
这么久了,还开啥?换车就是了,就像数码之家,很多电子产品修来修去修不好就不修了,直接换新或者换板子
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 楼主| 发表于 2021-4-24 23:07:12 | 显示全部楼层
zzfrafale 发表于 2021-4-24 22:41
离合踏板那里可以调行程

这个车不能调节行程, 总泵推杆是个固定长短的  不能调节
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 楼主| 发表于 2021-4-24 23:08:15 | 显示全部楼层
风信子玉 发表于 2021-4-24 23:02
这么久了,还开啥?换车就是了,就像数码之家,很多电子产品修来修去修不好就不修了,直接换新或者换板子 ...

车况很好, 整个舒适度,坐势感觉都很好,  ,我个人保养车很得道的, 车里也很有力
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发表于 2021-4-24 23:28:55 | 显示全部楼层
cqqwing 发表于 2021-4-24 23:08
车况很好, 整个舒适度,坐势感觉都很好,  ,我个人保养车很得道的, 车里也很有力 ...

终究要换新车,这种经济型车没有意义
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发表于 2021-4-25 00:00:05 | 显示全部楼层
你自己都说了,换了零件才出问题。着车不好挂挡,而熄火好挂挡,说明了离合分离不彻底,那肯定是泵的问题。    推杆的行程你说是固定的,基本可以断定新换的泵非原车同型号。这种就很有可能是同车型,但不同年份,卖配件的觉得通用就塞给修车的,而修车的给你换上又不好再买一个新的给你换上。修车的说是泵,从机械来说其实就是个助力缸,如果买的非原厂,缸径不一样,你踩同样的行程,出来的油就会少,杆的行程也就短了,所以才造成你挂挡困难。。。换原厂同型号的泵,不然是没法修的

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发表于 2021-4-25 00:17:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 qianjiakun 于 2021-4-25 00:19 编辑

感觉还是有气,排气方式不正确,找找厂家的维修手册看看怎么放气,或者你换的配件有问题,总泵的问题
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发表于 2021-4-25 07:10:49 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
刹车总泵回位弹簧软了,或者总泵里刹车液脏了影响回油
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发表于 2021-4-25 12:21:09 | 显示全部楼层
调试问题或者是配件不对
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 楼主| 发表于 2021-4-25 21:42:30 | 显示全部楼层
哈哈牛 发表于 2021-4-25 00:00
你自己都说了,换了零件才出问题。着车不好挂挡,而熄火好挂挡,说明了离合分离不彻底,那肯定是泵的问题。 ...

今天中午,折腾了两个小时,  把总泵换下来, 拆开看了下,  总泵皮碗有点小,内漏, 换掉过后, 问题解决了
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 楼主| 发表于 2021-4-25 21:43:21 | 显示全部楼层
望城晨曦 发表于 2021-4-25 12:21
调试问题或者是配件不对

经确认,配件不对, 总泵是副厂件,内部部件有点问题,和原厂件有差距, 更换总泵过后, 问题解决
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 楼主| 发表于 2021-4-25 21:47:47 | 显示全部楼层
qianjiakun 发表于 2021-4-25 00:17
感觉还是有气,排气方式不正确,找找厂家的维修手册看看怎么放气,或者你换的配件有问题,总泵的问题 ...

总泵的问题,  更换了就好了

排空气是没有那么悬念,  我用一根两米长的硅胶管,套在了离合下泵排气口上, 人坐在驾驶位置上,嘴巴用力吸住硅胶管这一头不松口, 然后脚反复踩离合, 大概2.30下,就看见刹车油从管子里上来了,中间还带有气泡,多反复了几下, 眼看油要到嘴里了,  就没踩了, 下车 扭紧排空口,今天下午出去试了一下午, 正常使用了。
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发表于 2021-4-25 22:35:32 | 显示全部楼层
cqqwing 发表于 2021-4-25 21:47
总泵的问题,  更换了就好了

排空气是没有那么悬念,  我用一根两米长的硅胶管,套在了离合下泵排气口 ...

修好就行了
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发表于 2021-4-25 23:46:53 | 显示全部楼层
这么巧 我最近也遇到类似的问题,polo 07款 离合软 不回弹,挂挡难, 昨天换了一个分泵感觉好了点,但是不怎么彻底,于是又订了一个总泵,找时间再换了。
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 楼主| 发表于 2021-4-29 21:57:16 | 显示全部楼层
迈克老狼 发表于 2021-4-25 23:46
这么巧 我最近也遇到类似的问题,polo 07款 离合软 不回弹,挂挡难, 昨天换了一个分泵感觉好了点,但是不 ...

不回弹, 踏板的回位弹簧还正常么?

如果弹簧正常, 那就是总泵有问题, 阻力太大, 回位弹簧都拉不回来 ,就需要换了,  顺带检查油路,看是否有堵塞
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发表于 2021-5-8 12:34:00 | 显示全部楼层
换了分泵之后开开又好像还可以了,就这么开开吧,估计明年也要换车了 15年了
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发表于 2021-5-8 13:08:21 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangbin4316 于 2021-5-8 13:09 编辑
cqqwing 发表于 2021-4-24 23:07
这个车不能调节行程, 总泵推杆是个固定长短的  不能调节


像排空不良,找修理厂返工吧,知道什么叫返工吗?
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发表于 2021-5-8 13:53:48 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
更像是总泵卡涩,也换了吧
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发表于 2021-5-9 20:21:55 | 显示全部楼层
也许换的配件不是原厂件,做工精度不高,除了离合泵,管路,还得看看离合片和拔叉。换的东西撇了,怎么折腾都没用。
一般离合泵不漏油就没有必要换,离合片打滑就换离合三件套。
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