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[业界] 蔚来汽车又撞死一个车主,不知道是不是自动驾驶的问题

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发表于 2021-8-15 16:34:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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蔚来汽车没有未来,31岁企业家命丧“自动驾驶”
https://xw.qq.com/partner/vivosc ... 15A03Z5Q00?isNews=1
发表于 2021-8-15 16:51:06 | 显示全部楼层
不是说是总裁,32岁
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发表于 2021-8-15 16:56:29 | 显示全部楼层
车祸死人也不是新鲜事,不能因为是新能源车就大肆放大,等具体通告吧
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发表于 2021-8-15 17:24:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 lqs1234 于 2021-8-15 23:24 编辑

如果有一天如科幻小说一样,路上都是自动驾驶的车辆,所有车辆中心在光速云端,信息传输无延迟,估计不会发生问题。但目前的技术肯定无法达到,但总有一天会达到的,50年前谁能想到我们会用到视频电话。
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发表于 2021-8-15 18:02:48 | 显示全部楼层
还有人在狂吹5G普及后就能自动驾驶等,无限放大5G的作用,假如自动驾驶非得依赖5G,如果某高速路上5G信号异常,车辆时速120在超车道上,请问车辆是就地停下还是减速?
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发表于 2021-8-15 18:12:29 | 显示全部楼层
林桥水mp4 发表于 2021-8-15 18:02
还有人在狂吹5G普及后就能自动驾驶等,无限放大5G的作用,假如自动驾驶非得依赖5G,如果某高速路上5G信号异 ...

不懂就不要发言,免得被人耻笑。
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发表于 2021-8-15 18:26:07 | 显示全部楼层
林桥水mp4 发表于 2021-8-15 18:02
还有人在狂吹5G普及后就能自动驾驶等,无限放大5G的作用,假如自动驾驶非得依赖5G,如果某高速路上5G信号异 ...

信号异常肯定靠边停车还用说。5G也就汽车有用,手机根本无所谓,反正我十年八年一直用4G没啥问题。
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发表于 2021-8-15 19:32:42 | 显示全部楼层
关于自动驾驶,即便技术再怎么成熟,肯定不会去用
1、汽车在地上跑,没有飞机、轮船那么宽广的空间,路况瞬息万变,交给电脑全权处理,绝对不放心
2、开车另一方面享受的是驾驶的乐趣,交给电脑了,哪还有乐趣所说?
3、现在瞎搞什么车联网之类的东西?一切行驶数据厂家都在实时看着,经我同意了吗?
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发表于 2021-8-15 20:21:52 | 显示全部楼层
2n3055 发表于 2021-8-15 19:32
关于自动驾驶,即便技术再怎么成熟,肯定不会去用
1、汽车在地上跑,没有飞机、轮船那么宽广的空间,路况瞬 ...

其实你现在驾驶的汽车都是电脑控制的了,包括刹车、油门、挂挡、方向盘。
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发表于 2021-8-15 20:22:23 | 显示全部楼层
蔚来回应连锁品牌创始人车祸逝世:Navigate on Pilot(NOP)领航辅助不是自动驾驶

14日,公众号“美一好”发布讣告称,2021年8月12日下午2时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(萌剑客),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世,终年31岁。蔚来品牌部人士回复称,Navigate on Pilot(NOP)领航辅助不是自动驾驶,后续有调查结果会向外界同步信息。
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发表于 2021-8-15 20:24:43 | 显示全部楼层
杨雪飞 发表于 2021-8-15 18:12
不懂就不要发言,免得被人耻笑。

别笑,假如是车载电脑处理,要5G何用,假如通过5G传输数据云端处理,断网不趴窝?估计是第三种,云端与车载电脑结合,偏重于车载电脑,但是感觉这样弱化了5G的高大上。
如果你懂就说说呗,光笑有什么用。
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发表于 2021-8-15 21:16:49 | 显示全部楼层
林桥水mp4 发表于 2021-8-15 20:24
别笑,假如是车载电脑处理,要5G何用,假如通过5G传输数据云端处理,断网不趴窝?估计是第三种,云端与车 ...

不行,这个说不清楚,总之你说的那么大的BUG别人又不是白痴怎么可能意识不到。至于网络延迟对于车载设备与网络协调时网络延迟的危害你研究下GPS导航就行了,而且那个玩意还可以设置提前播报。4G的延迟真的很难用于高速的无人驾驶,而且,5G也不是就完全胜任了,可能也就是现在不嗷嗷叫5G怎么怎么了的原因,因为不完美。另外,5G对于无人驾驶相当于有嘴和说话的问题,有嘴,未必就会说话,但是,说话必须有嘴,有嘴会说话不一定会说很好听的话或者唱歌,或者唱美声。5G只是创造了可能的条件,但是不一定满足,但是没有5G支持还真不行。所以,你说的意思未免就是有嘴你不会说话有什么用呢?就算不会说话也必须有嘴,就这原因。
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发表于 2021-8-15 21:18:38 | 显示全部楼层
guangqu 发表于 2021-8-15 20:21
其实你现在驾驶的汽车都是电脑控制的了,包括刹车、油门、挂挡、方向盘。 ...

:lol:高,实在是高,很多人认为自己没有使用,但殊不知,根本就没离开。
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发表于 2021-8-15 21:20:56 | 显示全部楼层
lqs1234 发表于 2021-8-15 17:24
如果路上都是自动驾驶的车辆,所有辆中心在光速云端,信息传输无延迟,估计不会发生问题。但你的是自动驾驶 ...

建议多研究下自驾车的工作状态,多学学没有坏处。
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发表于 2021-8-15 21:34:32 | 显示全部楼层
林桥水mp4 发表于 2021-8-15 20:24
别笑,假如是车载电脑处理,要5G何用,假如通过5G传输数据云端处理,断网不趴窝?估计是第三种,云端与车 ...

今儿晚上没事儿,多说几句。

日常生活中,大家都说我这个人脾气不好,大概是我性子比较直,不喜欢说一些讨人喜欢的话,说白了,嘴臭。

看到不顺眼的就想说,看到别人做的不对的就想管,比如,我们店铺前边两伙广场舞大妈,相互飙音量,别人没人出头,就我一个外地的出头跟他们作对,最后把他们打跑了。

很多人都说我脾气臭,但是他们忽略了我不是不讲理,不管对错都发臭脾气。

于是,当我跟别人吵起来,一定有人站出来说:“不用问就是因为你,你脾气那么差!”

脾气差?就成了定罪的原因了?就一定怪我了?

所以,我经常被冤枉了,在原单位上班,我为了维护老总家族的利益得罪了很多人,最后老总也跟我整了句怪我,因为我脾气差。

其实,在这世界,很多事情都是如此,比如这无人驾驶技术,因为开始我们就不相信这个东西,所以非常不看好这个技术,甚至有些小抵触。

于是,我们每天浏览新闻的时候,其他的车辆事故什么侧翻、连环追尾、断腰等等我们一掠而过,当我们看到无人驾驶车辆出现问题我们立刻兴奋,瞧!我就说无人驾驶不靠谱吧!于是,无人驾驶负罪。我自己也曾犯过这样的错误,所以我很了解,每当日本车出现问题我就会上去大骂一通,顺带联想起无网络上看到的什么日本车给中国的质量跟其他国家的不一样等等等等……,日本车怎么样?我没买过没开过没了解过没研究过……,所以,我也是瞎哔哔,看别人哔哔我跟着哔哔而已。

岁数大了,尽可能少犯这样的错误了,所以,很多事都会在头脑里多考虑考虑才发言,不知道事情的来由一般不会发表什么言论,对于兄弟你,我也是无意冒犯,我不是恶人。
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发表于 2021-8-16 07:45:02 | 显示全部楼层
杨雪飞 发表于 2021-8-15 21:16
不行,这个说不清楚,总之你说的那么大的BUG别人又不是白痴怎么可能意识不到。至于网络延迟对于车载设备 ...

多谢科普,虽然我还是没有看懂。
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发表于 2021-8-16 07:48:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 林桥水mp4 于 2021-8-16 08:16 编辑
杨雪飞 发表于 2021-8-15 21:34
今儿晚上没事儿,多说几句。

日常生活中,大家都说我这个人脾气不好,大概是我性子比较直,不喜欢说一些 ...

看了B站一个UP主的视频,说得还算靠谱,总结就是自动驾驶本身是靠车载电脑完成,如果网络瘫痪也能跑,5G用于接受和发送路面车辆和行人的状况。
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发表于 2021-8-16 08:24:24 | 显示全部楼层
林桥水mp4 发表于 2021-8-16 07:48
作为搞技术的就没几个脾气好的,能理解,但是我真不明白自动驾驶为什么不基于车载电脑处理(从有限的资料 ...

你的质疑没有错,但是,你仔细考虑下,5G是个什么玩意儿?他只是个传输管道而已,车载电脑又是什么玩意,是运算处理控制等大成,当然你所看到的是车载电脑在做着一切工作。而5G所能提供的是更高速,更大容量的传输数据,能让车载电脑与云端通信,获取云端信息与算法等供车载电脑使用。120公里每小时的汽车,如果没有足够高的即时传输数据,那才想你所说的,云端的数据没有什么用处。
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发表于 2021-8-16 13:55:00 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
方向盘还得把握在自己手里靠谱啊   电脑什么的什么时候都拉拉
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