我也想坐引擎盖——08款朗逸喇叭被水泡烂，求车门防水方案

主唱

       前面在对俺家的老狼（08款朗逸）的车窗玻璃升降器拆修时就说了，那升降器绞轮已经磨损，顶不了多久的了（https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=22251），结果很快发现，升降器没坏，反倒车门还是进水，只有再次拆修，对防水材料进行了一系列升级、更换，顺便把升降器换新的了，前后历时一个多月了还没折腾完，今天把先期过程整理出来，跟包括狼友（朗逸车主）们在内的广大车友（当然包括坛友）交流下。            以前就发现这防水胶条有硬伤。这是在老版发的拆修车门漏水的帖子时发的图片：
这是漏水的视频截图（视频链接在这：https://v.youku.com/v_show/id_XMzk1NjQxNjY2OA==.html、https://v.youku.com/v_show/id_XMzk2MTM2NzQ1Mg==.html），绿圈处是哗啦啦的水花：




当时发帖出来，有人不相信漏这么大的水，说我为吸人眼球故意造假，为此差点和坛友闹别扭，还是再次拆修，“自证清白”，发现原来车窗的防水胶条有硬伤，在防水胶条的两端是密封不到位的：
靠近观后镜的部位，能塞进一把螺丝刀：




别说我是用螺丝撑开的，看把螺丝刀拿开后：


         这密封胶条根本就是短了一截，这不是老化，是硬伤，出厂就存在的硬伤，胶条的两端都有不同程度的短了一截的这种现象。当时没有找到解决方案，跟坛友讨论后，也慢慢接受了车窗本来就是会进水的事实，而且把车门里面的防水也进行了一些处理，所以这问题就搁置下来了。
        车窗玻璃确实是无法做到本质防水的，关键是进的水怎么处理，此车的防水就“三扳斧”，外面防水胶条是第一扳；不可避免地漏进去的水通过车门底部的排水孔排掉是第二扳；如果漏进去的水过大，还有车门里面贴着的防水膜，把雨挡住不至于进入车内，这是最后一扳。而看这些图片，第一扳压根已经是硬伤，为什么是硬伤，却鲜有这方便的维权报道呢？原因可以举出很多：一、新车的车门排水孔是通畅的，防水膜也是完好的，所以问题没有那么快暴露。二、此车是设计给你室内开的，不，室内停放的？没人叫你下雨时长时间露天停放，而我家就是露天车位，遇到长时间下雨，漏进去的水排不及，这说明，连车库都买不起的就别学人玩车了:lol:；三、朗逸系的此款车出厂年代久远，可能新版已改进，就算有问题也被人淡忘了，只有我这种不忘初心，一辈子不打算换车的“专一”人才较这个真：四，此车就算暴露了漏水的硬伤，也因为转入了二手市场，也会有“二手车，问题多”的行业规则背这个锅；五、车子便用年限一长，防水膜脱胶或者穿孔，失去这道防水作用；六、大众大牌，与媒体关系好，就算有事也被公关掉，可始料不及的的，现在已进入自媒体时代，人人都能揭你的短，只要是有理有据的……
        不发牢骚了，干点正事。发现车门（窗）还是进水，本着不拆少拆的原则（爱多一次痛多一次，拆多一次伤多一次），先把车窗的防水胶条处理吧，自从发现那防水胶条过短后，便时刻想着解决方案，没想到还真在某宝找到一种防水胶条，不用拆原装胶条的，直接把它贴上去就行，这是卖家网页上的介绍（上面直接就指出了朗逸车的这种硬伤，不是我一个人瞎说啊）：




马上撸回来贴上了，这个没啥技术含量的（但要较强的动手能力），而且多是双手操作，无法拍照，就不上图了。然后两端还注上密封胶（以不粘住玻璃为限，不能影响玻璃升降）。因为这种密封胶条刚贴胶未干时，不能到水，不能高温，所以要选在连续24小时内不下雨不暴晒，还得是自己不搬砖的日子才能动工，所以四个窗折腾好（不是同一天）这个已历时半个月。
       把第一扳硬伤处理好，进水量减少很多了，实事求是地说，无论密封多好，真是做不到绝对不进水的。
       然后又撸了新的防水膜，挑合适的日子逐个更换四个车门的防水膜。这是撸防水膜时一起撸的原厂双面胶：




先是左后车门，这是已换上新的防水膜了


然后打水试验，这是一个人用水壶试的，也无法拍照：


这是更换右后车门防水膜，有时太过于专注，忘了拍图了，这些图是借用以前拆修的图的，说明一下，别让眼尖的坛友又说我骗那啥：




更换右前门防水膜：


这时又遇到新问题，此前就发现这个门进水特别严重，尤其是投影喇叭的部位，所以特别把防水膜拆清重粘了，这次拆检也只发现防水膜有几处小破损，为什么进水这么厉害呢？原来喇叭纸盆已被水淋烂，这是把喇叭拆出来拍的照：







这喇叭是安装在铁架上再把铁架和防水膜铆在一起的，喇叭纸盆本身就是防水膜的一部分，起到阻隔雨水的作用。拿喇叭纸盆来挡水，这是大众设计师的脑残设计呀，现在喇叭纸盆烂了，就相当于防水膜烂了 ，难怪进水这么厉害，看来，首先要把喇叭防水解决了，否则换新防水膜也没意义。
        最后一个左前门先不拆了，先网搜一下有没有这种喇叭防水套。搜到两款，自认为都不适用的：



关键是我搜到原厂喇叭时，跟对方一说这个进水淋坏喇叭纸盆的事，居然半天没回应了，难道他也知道这是个难题？问类似问题的人太多了？这问题有什么解决方案？老司机出来交流下，说一下新版朗逸或者其他品牌的车是怎么做车门防水的。持币等。
        我觉得中国的消费者真是太善良了。近日西安一个女研究生，在奔驰4s店，坐上了汽车引擎盖上维权，看来，受没受过高等教育的朗逸车主，都应该学会坐在引擎盖上“撒泼”一下才行。

PS：有热心坛友介绍了这种防水罩，既有锥形的：


也有半圆柱形的：

不知能不能用，敬请留意后续帖子。
https://changba.com/s/WCri1Y41u7wQnWeLl5V8DA?&cbcode=RkvQSz26klrzsu_S0HSUt_O27EbFXZBNLtUzbtcICj_YpvCNGG-TAxNql2BMW1HbMJQVkH4q-xPQiljCX0wLUh0bNSd2FW4K8D2Bo5vb9TUxJ-x0P56AVoJiWkOqxPVv

xuyaz

喇叭后背加防水膜，门下沿的漏水孔清通。防水胶条好坏应该无所谓了

主唱

xuyaz 发表于 2019-4-20 11:50
喇叭后背加防水膜，门下沿的漏水孔清通。防水胶条好坏应该无所谓了

首先没有这种成品的全密封的防水膜，手工D的效果肯定不咋的；重点是把它全密封起来了，音响效果也大打折扣，解决方案难道是不要喇叭了？

xuyaz

主唱 发表于 2019-4-20 12:00
首先没有这种成品的全密封的防水膜，手工D的效果肯定不咋的；重点是把它全密封起来了，音响效果也大打折 ...

雨水是从上面淋下来的，防水胶条都没法彻底防住水下来。防水膜防止雨水弄湿喇叭，不搞成全封闭的不会影响音响效果，主要让车门中的水尽快排出就没问题了。

主唱

xuyaz 发表于 2019-4-20 12:13
雨水是从上面淋下来的，防水胶条都没法彻底防住水下来。防水膜防止雨水弄湿喇叭，不搞成全封闭的不会影响 ...

不搞成全封闭的，防水效果又打折扣，哎，这真是个两难

lmy2003

看着是喇叭泡边老化了

主唱

lmy2003 发表于 2019-4-20 19:49
看着是喇叭泡边老化了

不是老化，就是被水泡坏的，烂的那端在下，正是藏水的部位

gu_572101993

主唱的中篇小说，我看完了，佩服你的折腾精神，我还不敢拿汽车开拆。

主唱

gu_572101993 发表于 2019-4-20 22:56
主唱的中篇小说，我看完了，佩服你的折腾精神，我还不敢拿汽车开拆。

谢谢棒场，爱折腾之人都懂折腾之苦，不过，谁叫俺们都好这口呢。我的每篇帖子都是有一定的谋篇布局的，确实有点跌宕起伏。就当小说来看吧。:lol::titter:

jsycwnw

看到有些音响喇叭的振膜，好像是防水材质的。

7722yuli

你这是车门底下的漏水孔堵了吧，正常什么车都会进水的。但是车门下有排水孔，进水后自己就流走了。用不着清理

主唱

7722yuli 发表于 2019-4-21 09:54
你这是车门底下的漏水孔堵了吧，正常什么车都会进水的。但是车门下有排水孔，进水后自己就流走了。用不着清 ...

排水孔堵是一方面，确实是堵过，引起车门积水而漫进车内。但是车窗防水胶条过短，进水量过大，还有防水膜（包括兼作防水膜作用的喇叭纸盆）烂了，是更重要原因。因为这样漏进来的水不用等到积水，它是淋洒状的，能从烂掉的防水膜洒入车内。

zhwj8025

进水比较厉害啊，喇叭都这样了

主唱

zhwj8025 发表于 2019-4-22 11:38
进水比较厉害啊，喇叭都这样了

是啊，不是一般的厉害。不知别的车是怎么做防水的？

sunnyto2

其实什么车门板里面都是一样下大雨湿的，说到底还是设计的问题，至于车门进水量过大这个不好说，除非你的排水孔本来就不顺畅，按正常，你是3L的水倒进去也会立刻排完，你应该检测是不是关门后，门胶条把排水孔给挡住了部分了，

主唱

sunnyto2 发表于 2019-4-24 15:31
其实什么车门板里面都是一样下大雨湿的，说到底还是设计的问题，至于车门进水量过大这个不好说，除非你的 ...

你的意思是其他的车门也是会进水的啰？我的车子刚开始进水是确实是因为排水孔不畅，后来注意到这方面了，经常通排水孔了，再后来的进水就是防水膜烂和车窗防水胶条进水增大（喷淋状）双作用的了。

sunnyto2

主唱 发表于 2019-4-27 23:19
你的意思是其他的车门也是会进水的啰？我的车子刚开始进水是确实是因为排水孔不畅，后来注意到这方面了， ...

就是S600车门里面也是跟你一样进水，大雨一样是进得比较多的，

你要看看门缝的胶条，不是车窗的胶条，看门脚的胶条是不是关门了影响了排水，

车窗的胶条本来就是扩量很大的，下大雨都会大量的进水，以前是因为胶条新，排水顺畅，

车旧了进水比以前多了一点，但是排水因为时间积累不畅通，排量不够，那肯定淹水的，你可以看看其他的车，都是一样的，还是得在排水方面做文章，才能解决，至于窗的胶条，如果你觉得不行了，可以上某宝买了回去装不贵的，一边大约一百几十，其实你这个是车厂设计的问题了，要细心查排水，

最简单的办法，找个几个2L的瓶或者水龙头，把窗关了然后在窗缝最大的位置一直淋水，观察排水流量，不装门板关门也观察下流量，，

主唱

sunnyto2 发表于 2019-4-29 09:32
就是S600车门里面也是跟你一样进水，大雨一样是进得比较多的，

你要看看门缝的胶条，不是车窗的胶条，看 ...

你说的那些我都观察过了，确实是进水很大，我现在纠结的问题是他用那个喇叭纸盘来作为防水膜的一部分，那是最不厚道的。

sunnyto2

主唱 发表于 2019-4-29 18:38
你说的那些我都观察过了，确实是进水很大，我现在纠结的问题是他用那个喇叭纸盘来作为防水膜的一部分，那 ...

其实35万以下的车都是这样的，喇叭开孔跟里面是连通的，整个车门空腔就成了一个音箱的一部分的原理，下暴雨只要排水够快，喇叭是不会浸水最多只是湿了而已，

所以这个不是问题的，最大的问题就是排水，于进水量，解决这2个点就好了，

主唱

sunnyto2 发表于 2019-4-29 22:14
其实35万以下的车都是这样的，喇叭开孔跟里面是连通的，整个车门空腔就成了一个音箱的一部分的原理，下暴 ...

是的，我也想到他这个密封腔就是音箱的共鸣腔，所以有坛友回帖说，整个喇叭加密封防雨，我就说可能会影响到发声效果；如果排水孔不堵，排水量大于入水量，车子确实是不会进水（如果防水膜不烂的话），只会把喇叭纸盘淋湿，但是长久下来也会烂啊。我很好奇豪车是怎么解决这个问题的。