智己LS7内饰曝光：配特斯拉同款Yoke方向盘

数码芝华士

上汽智己汽车最近因为其CEO的言论可以说一度被推到了风口浪尖之上。据媒体报道，今年3月份，智己汽车联席CEO刘涛在采访中说道：“决定花40万元购买燃油车的用户，我觉得他们是很无奈的，说得过分一些叫很悲惨的。”他表示很奇怪年轻人为什么还沉浸在BBA创建的传统价值体系里。

由于代表着了公司，CEO和高管的言行甚至能够决定消费者对某个品牌的好恶，不过最终还是要以产品本身的实力来讲话。

近日，智己旗下全新大五座纯电SUV车型LS7内饰得到曝光，该车最早于去年上海车展展出，计划今年量产，官方表示今年下半年开启预售并正式上市。

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从流出的图片来看，该车内部最大的亮点在于次用了类似特斯拉的Yoke异形方向盘，上版部分被完全擦掉，保留的这部分也是不规则形状，同时方向盘上就有左右两个滚轮。

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中控平台上是一体式长联屏，从主驾驶贯通到副驾驶，目测长度会超过1.5米，而在T型台[url=https://c.duomai.com/track.php?site_id=242986&euid=&t=https%3A%2F%2Flist.jd.com%2Flist.html%3Fcat%3D737%2C794%2C870%26ev%3D1554_584894%26JL%3D3_%25E7%25A9%25BA%25E8%25B0%2583%25E7%25B1%25BB%25E5%2588%25AB_%25E7%25AB%258B%25E6%259F%259C%25E5%25BC%258F%25E7%25A9%25BA%25E8%25B0%2583%23J_crumbsBar]空调控制区域同样采用了触控屏，换句话说，车内几乎看不到什么实体按键，就连档杆都变成了怀挡样式。

此外，方向盘顶端还设有疑似红外摄像头，预计可起到人脸识别、疲劳监测等多种功能。

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公开信息显示，智己LS7定位于中大型SUV，其车身尺寸为5049/2002/1731mm，轴距3060mm，提供五座布局，拥有单双电机两种动力版本，峰值功率分别为250kW和425kW，其中双电机版功率与智己L7保持一致。

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该车搭载了100kWh容量的电池组，CLTC工况续航里程最高可达660km，同时使用了激光雷达，可提供高阶驾驶辅助功能。

不出意外的话，这款车的起售价应该不会低于40万，那么花这么多钱买纯电SUV，大概率才不是“悲惨”的人吧。

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liumiao73

电车是大势所趋？

popnet

liumiao73 发表于 2022-9-6 07:03
电车是大势所趋？

在中国有政策导向   不一定完全是市场决定

liuhaob

电车和油车各有优势，谁也取代不了对方