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刚刚给 车子加氟 我那个福田风景是 2010年产的 前后空调 手册上没写加注量查了下 金杯貌似 前后空调加注量950g
刚刚用 抽真空的办法加氟 昨天先更换高低压阀门气门芯 清洗气门芯的接口(之前修理工都没装保护帽 所以气门芯有泥土) 气门芯5毛 塑料保护帽高低压的那种 4毛一个
抽真空 保压一夜 今天看基本指针没动 (可以保证除了气门芯外 其他地方基本没漏气) 继续抽了20分钟吧 加氟
用我自己做的三通阀做无空气进入的加氟方法 先关闭氟利昂罐体的阀门 打开真空泵和 加氟口的阀门 抽真空 之后 关闭真空泵阀门 打开氟利昂 直接加注 大概算了下 直接加注量也就200g (从高压口加入的 ) 之后关闭高压阀门 打开低压阀门 发动车子 加注了一会儿 关闭低压阀门检查压力 大概2.5-3.0bar之间 高压大概14bar 这是怠速 我看各位大神以及原厂手册也写了 低压压力1.5-2.5bar 我这都有点超了 但是高压刚好过了13.7bar 然后看了下加注量 才725g 跑去管路的浪费 估计也就700g的样子 貌似加不进去了 可是从压力上来说 应当够了 难道是我的氟利昂有问题?
之前 60块钱买的人家剩下的氟利昂 13.6kg的 大概都剩下6kg多 实际就是每瓶3kg左右 一瓶是 巨化的 这个应当真货 不过另一瓶杜邦的应当假货 我这次加的杜邦的 主要是怕车子还漏 加好的几天就没了 先加便宜的试试看
难道这个是 R406A或者所谓的R134A的代用品? 因为之前3块多 买的 OFS的 R134A 标称250g 净重150g的那种 我问过厂家 就是代用品 人家通过了9001认证 仍旧是代用品~~ 据说代用品压力高 还有容易漏 压力高我能理解 容易漏? 据说 冰箱用没事 因为是铜管 汽车是铝管 容易漏 难道 代用品腐蚀铝管道么? 不过从R406的成份来看 都是 R22 R600A和 R142B 除了 142 其他两种应当都没腐蚀性
反正都加进去了 倒是制冷也还行 后蒸发器感觉不是很冷 前蒸发器倒是没问题 不知道啥原因 还有就是加注量 压力达标了 但是加注量偏小 加之前是 6.455kg 加注后 5.73kg 所以 特来请教 是啥原因啦 还有 汽车刚启动 视液镜里看 比较浑浊 不知道正常么
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