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[保养] 新版第一帖:保养使用了6年的车用YUNCHENG CNG喷气共轨【申精】

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发表于 2019-1-9 14:45:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一只使用了6年的国产车用cng喷气共轨,感觉最近工作声音比以前大很多,遂拆开保养一下。
微信图片_20190109142553.jpg
6年了,脏的一批。左边粗的10mm的铜管是 经过cng减压阀的低压天然气进气管。 4颗黑色的电磁阀。下面4个是通向进气歧管的天然气喷射管。右边带连接线的是喷轨温度传感器。
微信图片_20190109142550.jpg
电磁阀顶部的样子。
微信图片_20190109142546.jpg
12v的国产电磁阀,6年。9w公里了。依然正常。
微信图片_20190109142435.jpg
去掉卡簧,拆除电磁线圈,就是这个样子,银色的部分是阀管。阀体在阀管的内部受电磁线圈驱动,完成开闭动作。
微信图片_20190109142524.jpg
阀管打开就是这样。
微信图片_20190109142520.jpg
阀管内部是中空的。
微信图片_20190109142516.jpg
阀体有点轻微的磨损。好像相机有点儿失焦,不过这个位置的磨损对于天然气的喷射并没有影响。
微信图片_20190109142513.jpg
这张也失焦了。
微信图片_20190109142509.jpg
看出端倪了么?  阀体的两端才是密封面,这面是0型圈。
微信图片_20190109142506.jpg
这面则是平面密封,和喷轨的出气口接触。
微信图片_20190109142503.jpg
就是这个位置。
微信图片_20190109142459.jpg
看清楚了吧。

微信图片_20190109142452.jpg
看得出弹簧上的油污了吧。
这个油污就是天然气带来的。天然气的油则是cng加压站的压缩机带来的。
微信图片_20190109142448.jpg
还有一个问题就是,弹簧经历了6年无数次的运动之后感觉有点儿疲软。于是就人工给他增长了一点儿,加大密封的力度。
微信图片_20190109142444.jpg
全部搞定,调整弹簧长度基本一致。
微信图片_20190109142442.jpg
装回阀体。
微信图片_20190109142429.jpg
装回电磁线圈。


这次拆修基本结束。 装车后发现声音明显减小。

新版第一帖,有m币的大佬不要吝啬,我的22合一啥时候能到手都看各位的了。
小弟在此谢过。
微信图片_20190109142432.jpg
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微信图片_20190109142455.jpg
微信图片_20190109142528.jpg

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阿睦 + 1 + 60 以資鼓勵
tdca + 2 優秀文章
xuyaz + 2 + 10 能用天然气,省多了

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发表于 2019-1-9 15:59:31 | 显示全部楼层
高手啊!自己保养!

点评

这个很简单,基本没啥难度。  详情 回复 发表于 2019-1-9 16:47
 楼主| 发表于 2019-1-9 16:47:44 | 显示全部楼层
wya23 发表于 2019-1-9 15:59
高手啊!自己保养!

这个很简单,基本没啥难度。

点评

这是传说中的会者不难难者不会!  详情 回复 发表于 2019-1-10 14:15
发表于 2019-1-10 14:15:24 | 显示全部楼层
confessor 发表于 2019-1-9 16:47
这个很简单,基本没啥难度。

这是传说中的会者不难难者不会!
发表于 2019-1-11 22:41:18 | 显示全部楼层
自己动手,丰衣足食。赞一个!
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
楼主强悍,拆解得很详细,学习了。
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
学习学习,这个也能搞
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
自己折腾心里有数
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