请问铅酸电池放着电压12.5V充电一下14V

沨の痕 · 发表于 2024-6-1 21:35:55

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本帖最后由沨の痕于 2024-6-1 22:39 编辑

风帆的铅酸，启动汽车不行，空放着12.5V，可调电源14.4V充电，一下就到14V左右，断开充电器掉到12.8V，摇晃有水声，是需要补水，还是其他原因，内阻5毫欧

11651189 · 发表于 2024-6-1 21:41:11

内阻怕是很高了。找电瓶激活修复器试试。

2n3055 · 发表于 2024-6-1 21:55:01

汽车的免维护铅酸是富液的，摇晃一下有水声正常。
按描述看，这电池应该是报废了，放电放不出，一充就满。
即便是库存很久硫酸化的电池，修复后效果也不会太好，很快还会坏。

邪恶海盗 · 发表于 2024-6-1 22:01:30

2n3055 发表于 2024-6-1 21:55
汽车的免维护铅酸是富液的，摇晃一下有水声正常。
按描述看，这电池应该是报废了，放电放不出，一充就满。
...

英雄所见略同...

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douzi707 · 发表于 2024-6-1 22:15:54

电池废了，存不住电了，找小电流充电器，充几个小时试试，

sjtx1971 · 发表于 2024-6-1 22:30:42

这种情况一般就是极板结晶严重了，很难修复，大多只能补钱以旧换新

baoshizhi · 发表于 2024-6-2 10:18:37

5毫欧就不能启动了？那正常能启动的内阻是多少呢？

piaoxue20000 · 发表于 2024-6-2 11:52:49

电池年限太久了吧，换新的吧

沙漠臭屁虫 · 发表于 2024-6-4 10:53:31

5毫欧是相当的好了

64819293 · 发表于 2024-6-4 11:01:42

我的也是风帆的电池，60ah的，3.58毫欧的内阻。5mΩ内阻不是很大呀，不应该启动不了汽车。你接上一个灯泡负载再测一下内阻。

nvy · 发表于 2024-6-4 11:19:38

多充会再说。注意小电流充

995511 · 发表于 2024-6-5 08:25:42

电池老化，不是靠测内阻能判断的
电池老化极板物质会因为长期亏电放置老化脱落，失去化学作用
或者内部连接短路
电解液也会蒸发，造成比重错误
抖X看看，人家巴铁是怎么修复旧电池的吧，没说只需要充电就可以完美复原的
都是倒了电解液，切割电瓶，重新融化内部铅块，重新浇筑
加适合密度电解液完美复原的

理想 · 发表于 2024-6-6 14:15:38

学习了，学习了，学习了

mkbmyce · 发表于 2024-6-8 12:43:02

电池极板硫化结晶，内阻变大

qm111 · 发表于 2024-6-8 13:40:27

深度放电在充满一回。试车，不行。。。废品回收站。。。。

三杯五粮液 · 发表于 2024-6-9 10:11:00

内阻五毫欧不可能启动不了，一般10毫欧以下都没问题，查下线路哪里接触不好了。特别是接头部分

TAN93952 · 发表于 2024-6-11 11:39:15

风帆的铅酸，启动汽车不行，空放着12.5V，可调电源14.4V充电，一下就到14V左右，断开充电器掉到12.8V，摇晃有水声，是需要补水，还是其他原因，内阻5毫欧

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一看这发言，我就知道小白在拼多多买了个高科技内阻检测仪测试得到的“内阻5毫欧”的结论。有点电子电工常识的人都会知道，“一下就到14V左右，断开充电器掉到12.8V” 明显就是内阻大了。