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本帖最后由 玫瑰余香 于 2024-6-20 06:26 编辑
新三年旧三年，缝缝补补又三年，花了500大洋给电瓶车换了8个电池，顺便修复显示屏不显示的问题。
21年10月换的电瓶，去年冬季都不太行了，每天都要充电，续航只有10多公里，爬坡也无力。
今年的行情不行，就在京东花了360换购了个电瓶，然后在本地修车的地方花了140换了2个电瓶。
一共花费了500元。
以前的是天能的，这次换超威试试。
超威金太阳系列，
看中的就是这个长兴原厂生产，不知这个原厂生产和分厂生产的有何差别。
今年5月的出厂日期，时间不长。
现在的电池取太多的名字，说到底主要是看容量，20.5a的系列感觉都一样，只是换个名字而已。
还有23a的系列，那种电瓶一个就要重2斤，当然价格也贵不少。算了，反正也是在镇上代步，将就用用。
新电池的内阻在13毫欧左右。不知这个数值咋样。
8个电瓶的电池仓真的不太好换。费了不少时间。
旧电池21年9月生产，距今刚好2年零8个月。
测了一下内阻，大概在18毫欧左右，这两年几乎都是2挡骑行，
很少用最高挡位骑行，最高挡位速度块不了多少，但是续航会短不少。
把所有的接线头子用砂纸打磨一下。
电瓶安装好后，接下来修复显示屏接触不良的问题。
长期不显示，一拍就亮几秒。发现插头没问题，就拆开显示屏看看。
看来是芯片或者贴片元件虚焊导致的问题，正好试试我的白光T12的性能。
换刀头，温度调到400，上锡拖焊。
芯片引脚太细小，借助手机的摄像头查看有没有连脚的情况。
这边还好。
这边3.4引脚稍稍有点，换尖头轻轻一拖就ok。
最后上机测试，屏幕成功点亮，使劲拍也不会熄灭。修复成功。
大家有没有发现，会修东西的家里旧东西不少。
18年购入，21年换一次电瓶，24年换一次。
要是不会修，这车估计就要以旧换新了。
上次换电池的记录--pdd百亿补贴的天能电池收货组装。
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=278969&fromuid=833550
(出处: 数码之家)
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雷达卡
发表于 2024-6-19 20:30:55
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千斤顶
发表于 2024-6-19 20:38:51
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发表于 2024-6-20 00:09:02
