[维修] 0成本修复换档拉线胶套

a05797

08款2.0自动挡景程自动变速箱换挡拉线是塑料的，在高温的发动机舱内够呛。
故障现象：平时越来越觉得档位模糊。上礼拜p档不能够启动，N档可以启动。估计多年使用胶套老化了！
过程：1、摘正极后，去负极，拆除蓄电池（五年多了，每天3乘2公里上下班居多，亏电坚持中）。
2、通过电池底架圆孔，可以看到胶套老化破裂，残片，所剩无几，上面的固定销也消失不见了。。
3、各种翻箱倒柜，寻找合适的零件。最终找到了上世纪的16型功能喷雾器，出水接头一枚，外经12MM，内径不够大用烙铁头扩孔至7.5MM，如图截取13MM，保留一部分螺纹。

4、找到，上世纪五六十年代使用的黄铜喷雾器进水口滤网卡簧，进行加工。顺利压入！安装效果图如下。



安装蓄电池后，上车P档顺利启动。档位很清晰地发出嗒嗒声。好了！
不计时间成本，确实是0成本修复。
因为只有一个人，手脏！图片少了点。请坛友们见谅！

ai57124

你这个稳定吗
还是去4s换原厂件吧

a05797

ai57124 发表于 2019-6-21 17:50
你这个稳定吗
还是去4s换原厂件吧

用了一个星期了很正常，塑料件没啥高技术含量，没有间隙就没有问题，只是这材料可能比不上原车件硬。

ai57124

a05797 发表于 2019-6-21 19:09
用了一个星期了很正常，塑料件没啥高技术含量，没有间隙就没有问题，只是这材料可能比不上原车件硬。 ...

这个原厂件 也不贵的
但是工时费肯定比配件贵

wangbin4316

a05797 发表于 2019-6-21 19:09
用了一个星期了很正常，塑料件没啥高技术含量，没有间隙就没有问题，只是这材料可能比不上原车件硬。 ...

加套解决间隙问题？

a05797

ai57124 发表于 2019-6-22 19:16
这个原厂件 也不贵的
但是工时费肯定比配件贵

1.8的胶套淘宝有，40多，2.0的没有找到。四儿子店估计翻倍。我这2块钱

a05797

wangbin4316 发表于 2019-6-23 23:23
加套解决间隙问题？

原来胶套老化破裂，几乎掉光了，连卡簧也没了，现在几乎没有间隙了。

hongo

原厂竟然用塑料线

wangbin4316

hongo 发表于 2019-6-24 08:37
原厂竟然用塑料线

转接头吧，钢线到杆子，用切割机，锯，钻修过别克君威的待速巡航机构，也是塑料头坏了，修理厂要换总成，我切了一个坏的195柴油机铝活塞，加工了个头，换上，解决

a05797

195柴油机铝活塞直径太大了吧。这个塑料件景程的外径才12mm。你是整个转接头都换了吧

a05797

wangbin4316 发表于 2019-6-24 09:54
转接头吧，钢线到杆子，用切割机，锯，钻修过别克君威的待速巡航机构，也是塑料头坏了，修理厂要换总成， ...

195柴油机铝活塞直径太大了吧。这个塑料件景程的外径才12mm。你是整个转接头都换了吧

a05797

hongo 发表于 2019-6-24 08:37
原厂竟然用塑料线

感谢大佬打赏！感谢睦主打赏！