通用汽车绩效评估大变革触发裁员风云，公平性与影响成舆论焦点

Meise

TOP2 1月30日消息：美国汽车制造业巨头通用汽车（GM）近期推行的绩效管理体系变革正掀起轩然大波。继去年末启动全新五分制考核机制后，该公司已解雇约千名员工，而这场裁员风暴的最终规模仍笼罩在迷雾之中。这场涉及全美数万名受薪雇员的组织变革，正引发外界对现代企业绩效管理制度的深度反思。

去年八月，通用汽车宣布废止沿用的三级评价体系，转而实施更为严苛的五级绩效分层制度。根据新规，各层级管理者须将团队成员强制划分为五个等级：5%的"显著超越预期"者、10%的"超越预期"者、70%的"达标"者，以及各占10%和5%的"部分达标"与"未达标"群体。在年终评估周期结束后，约千名被标记为"未达标"的员工遭立即解雇，并被列入"永不录用"黑名单。

这场被称为"绩效清洗"的裁员行动引发多重争议。社交媒体平台涌现大量自称被裁员工的发声，指控新制度存在系统性缺陷。前研发工程师约翰·D在领英发文称："强制分布规则完全忽视团队实际绩效表现，某些部门全员优秀却仍要淘汰5%。"更有匿名爆料指出，部分管理者利用新规进行人事清洗，将私人恩怨包装成绩效问题。

韦恩州立大学劳资关系专家马里克·马斯特斯教授指出："这种强制排名体系犹如双刃剑。理论上它能优化人才结构，但若执行过程存在偏颇，可能引发灾难性后果。"他在接受《底特律自由报》专访时强调，制度设计的程序正义与管理者的评分操守，将直接决定这场改革的成败。

值得关注的是，此次裁员风波恰逢通用汽车陷入年龄歧视诉讼漩涡。美国平等就业机会委员会（EEOC）近期指控该公司与全美汽车工人联合会（UAW）合谋实施年龄歧视，涉嫌对符合全额退休金领取条件的老员工实施薪酬压制。这些接连曝光的劳资纠纷，使得这家百年车企的人力资源管理体系遭受空前质疑。

面对舆论压力，通用汽车发言人回应称："建立高绩效文化是企业保持竞争力的关键。我们致力于为员工提供清晰的发展路径，并通过差异化激励实现人才优化。"但该声明未正面回应关于强制裁员比例的质疑，亦未公布完整的绩效评估校准机制。

xuguangqi08

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