六万九买420公里续航纯电小车？广汽Aion UT重新定义性价比

Meise

当市场上多数纯电车型还在10万元门槛徘徊时，广汽埃安近期推出的Aion UT直接把起售价拉低至69,800元。这个价格不仅比同尺寸燃油车更经济，甚至比部分二手新能源车更有吸引力——顶配版本101,800元的定价，直接覆盖了城市代步车的黄金价位段。

续航表现打破认知
该车提供34.8kWh和44kWh（含44.257/44.12/44.133kWh三种规格）两种电池配置，CLTC工况下分别实现330公里和420公里续航。配合11.4kWh/百公里的能耗控制，30%-80%快充仅需24分钟的设计，基本满足日常通勤需求。134马力的永磁同步电机虽不追求加速性能，但应对城市道路绰绰有余。

设计主打年轻化
整车采用双色车身设计，悬浮式车顶搭配圆润的大灯造型，16英寸基础轮毂与17英寸运动轮毂形成配置差异。车内搭载8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸中控触屏的组合，全系标配语音控制系统、车载WiFi和OTA升级功能，顶配车型额外提供L2级驾驶辅助与全景天窗。

配置越级引关注
在安全配置方面，全系标配车身稳定系统、自动驻车和倒车影像。值得注意的是，这个价位的车型罕见地配备了电池预加热系统，对于北方用户冬季用车更为友好。根据现行新能源汽车购置税减免政策延续至2027年的背景，这款车或将成为政策红利期的热门选择。

目前广汽埃安尚未公布具体交付时间，但69,800元的起售价已引发市场强烈关注。随着三四线城市新能源渗透率持续提升，这类高性价比车型或将改写入门级电动车的竞争格局。

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市内代步的好车

罗非

其实市内跑跑小电车是不错的