铅酸放置一年后里程比前一年测试还多一倍这不科学啊

大号被禁言

老爸的电动车22年底换的铅酸电池，后来车就归我了，23年闲置一年，期间有几次充放电。隔几天买菜骑个几百米。23年12月我就去测试了还能骑多远，一只在附近非常平稳的路上转圈，车速好像40左右，骑到最后滴滴报警好像22公里（几个手机都找不到证据了）。回来拆开测量每个电池电压约12V左右贴了标签。
这又是放了一年，去年也没用充电器充电都是太阳能一个30块钱模块升压到84V补一下电。好久都想看看电池还能存多少电跑多远。今天骑出去去测试刚开始20公里就是行者显示平均30的速度，因为带了备用电池不担心回不来，回来就走走停停去河边几个水闸玩了下，等红灯什么的导致均速只有25，跑到电表亮红灯但是没报警共跑了47公里！（回来测电压还有11.6V）一年前跑20多存放一年按说应该是恶化了按那衰减估计还能跑10公里，没想到实测还里程翻倍了这踏马不科学啊。
接上带极空保护板的备用电池去以前那个山垭口坡看看最大电流。还好封路了没大车随便来回试了多次，一爬坡电流39A，已经达到这个丐版保护板最大电流了，功率2900瓦了。我2.5平方的线都不敢长时间试，我以前那个电动车爬这个坡才最大25A，1900瓦，最快速度46，25的速度实时功率只有500～600瓦，76V14安时以平均25的速度跑了65公里，而前者最大功率多了近最快只能跑51。难怪当年这电机叫博士省电版。现在想想可能是速度高一点点功率都大很多，就这个省电的车平路跑40的时候功率好像也1500瓦左右了，然而跑25的时候功率才3分之一。这个速度与功率不成正比，更别说那个费电的车了，那个车上有铅酸车也重很多相当于载多一个人。对了这个车后轮平叉上有4个弹簧减震当噱头叫什么载重王，可见电机也不是以速度见长的。所以不同的速度测下来就完全不同的效果了。不过这个车也没那么费电，我3年前一次性骑了60公里也还有2格电，因为是赶路好像跑的也不是很慢（2档最大约40km/h）。

朱老大

可能只是电池电压不平衡，放一放电压一样了

luguochi

和速度也有关系，速度慢了就能骑远些

kpffq

这个确实有点不科学

俊输

看来速度是关键，按你的测试，速度25和40，速度提升1.6倍，但是功率提升了3倍

tongzijun

是不是充电器对铅酸电池进行修复了。

lj7582

环境温度，骑行速度都有影响

badcrazy

一月份冷，电池活性低续航短，不管电瓶还是锂电都是冬天不耐用

大号被禁言

对了发现刹车时能能量回收充电，轻轻捏住双刹车，最大充电电流近9A，如果坡度大速度快应该还会更高，其实平常这点能量回收充不了多少电，主要作用还是辅助刹车，对于那些上山下山就非常有用了，减缓刹车寿命。应该是每个车都有的功能，除了那些山寨便宜控制器。毕竟我8年前那个好像也有，72V的车，我因为隔离铅酸和备用锂电接了二极管能量回收不了，导致车下坡时表头显示电压升到了90多伏。

badcrazy

大号被禁言 发表于 2025-3-14 13:35
对了发现刹车时能能量回收充电，轻轻捏住双刹车，最大充电电流近9A，如果坡度大速度快应该还会更高，其实平 ...

不捏刹车才是动能回收吧？无刷电机刹车可以把轮子抱死辅助刹车，我试过电门关掉刹车力度瞬间变小

大号被禁言

badcrazy 发表于 2025-3-14 14:06
不捏刹车才是动能回收吧？无刷电机刹车可以把轮子抱死辅助刹车，我试过电门关掉刹车力度瞬间变小 ...

你多想想。按你的想法下坡晚完全就滑不动了，你觉得你这种想法的设计有用？

邪恶海盗

luguochi 发表于 2025-3-13 20:20
和速度也有关系，速度慢了就能骑远些

+1，是这个理...


二○二五年三月十四日

badcrazy

大号被禁言 发表于 2025-3-14 16:00
你多想想。按你的想法下坡晚完全就滑不动了，你觉得你这种想法的设计有用？ ...

你试下就知道了，所谓eabs，不会完全抱死，但是可以辅助减速，另外如果是打开报警器的状态，你去推车报警器响的同时后轮是彻底抱死推不动的

ezozo

你试下就知道了，所谓eabs，不会完全抱死

luguochi

badcrazy 发表于 2025-3-14 14:06
不捏刹车才是动能回收吧？无刷电机刹车可以把轮子抱死辅助刹车，我试过电门关掉刹车力度瞬间变小 ...

看品牌吧，我买的绿源液冷，轻捏刹车才会动能回收，不碰刹车松掉电门拧把滑行，下坡会越来越快。
辅助刹车不会轮子抱死的，要是那样不知道多少人摔倒
动能回收和刹车是同时进行的，电门关掉就没有动能回收了，自然感觉到刹车力度变小。

tian-zhi

速度慢了就能骑远些

tomac88

是不是有可能因为测了不准

数码芝华士

速度慢真的续航能多不少

大号被禁言

badcrazy 发表于 2025-3-14 18:50
你试下就知道了，所谓eabs，不会完全抱死，但是可以辅助减速，另外如果是打开报警器的状态，你去推车报警 ...

天哪，你这什么逻辑？一个是是消耗电能防推车，此时是电机相当于一个电磁抱闸。一个是消耗动能发电能量回收，本质是怎么还能归为一谈？

大号被禁言

badcrazy 发表于 2025-3-14 18:50
你试下就知道了，所谓eabs，不会完全抱死，但是可以辅助减速，另外如果是打开报警器的状态，你去推车报警 ...

你自己去看看你10楼和13楼你自己说了什么，牛头不对马嘴自相矛盾。一会儿自己说抱死一会儿自己打自己脸说不抱死，还扯上了名词，明显都看出来你去搜索+脑补得来的始终来的浅，不如你动手试试，自己去实践一下，你缺的只是一个能实时看到功率的智能保护板，铁塔拆机才30多块钱！