法拉利CEO：我们家的车主年轻化趋势明显，四成新买家不到40岁

Meise

买法拉利的门槛变低了吗？答案显然是否定的，但这个意大利超跑品牌最近公布的数据确实让人意外——法拉利CEO贝内代托·维尼亚日前接受采访时透露，在2024年购买新车的客户中，40%都是40岁以下的年轻人。这个比例较2023年的30%实现了显著增长。

作为对比，去年法拉利全球13,752辆新车中，81%被老客户买走，近半数买家名下已有不止一台跃马。这意味着尽管年轻消费者比例提升，真正能挤进法拉利车主俱乐部的"新面孔"依然有限。

从销售数据来看，美国仍是法拉利最大市场，去年共交付3,527辆。德国和日本分别以1,827辆和1,445辆位居二三位。值得注意的是，被戏称为"法拉利SUV"的Purosangue车型表现出色，去年前8个月就卖出1,489辆，仅次于销量1,870辆的Roma跑车。

今年法拉利计划乘胜追击，即将推出12Cilindri和F80两款全新车型。不过想下订的顾客要做好心理准备，目前工厂订单已排到2026年，现在下单至少要等到2027年初才能提车。对于这个平均客户资产超过500万美元的超豪华品牌来说，年轻化趋势或许正悄然改写百年跑车世家的用户画像。