特斯拉德州工厂短暂停产 Model Y 和 Cybertruck，只为升级产线​

Meise

电动车领域曾经的绝对王者特斯拉（Tesla），最近也真切感受到了竞争的压力。近期有消息传出，由​​话题不断的 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）​​执掌的特斯拉公司，正计划在其​​德克萨斯州（Texas）奥斯汀工厂​​短暂​​暂停 Model Y 和 Cybertruck 的生产线​​。但是，您可别急着下结论认为是销量不行导致的——这次停产的背后，其实另有原因。

​​最新报道显示​​，特斯拉近日已经通知其​​奥斯汀工厂的员工​​：工厂将在​​6月30日暂停生产​​，并计划在​​停工一周后恢复​​。这次短暂的停产窗口期，是为了让特斯拉能对​​生产线进行必要的维护保养工作​​，同时实施​​一些改进措施​​，目的是​​提高产量​​。

正如​​知名财经媒体 Business Insider （商业内幕网）​​所指出的，这种为了升级而暂时停产的做法，在整个​​汽车制造业​​其实非常普遍。虽然此举本身算不上惊天动地的大事，但这则消息​​还是搅动了市场​​，使得​​特斯拉的股价应声下跌近 4%​​。

​​想增产？但重点不是 Cybertruck​​

特斯拉此次针对​​Model Y​​的生产线升级计划，很可能是为应对这款​​近期刚完成改款的畅销车型​​可能到来的​​销量增长​​做准备，希望保障产能能够满足需求。然而，对于​​Cybertruck 皮卡​​呢？情况似乎就没那么乐观了。特斯拉对这款电动皮卡的​​雄心壮志已经明显减弱——而且是大幅度减弱​​。

就在​​2025年初​​，特斯拉​​已经下调了 Cybertruck 的产量目标​​。更关键的是，特斯拉​​目前的 Cybertruck 生产线，甚至都未能达到理论上的最大生产能力（即并非满负荷运转）​​。

马斯克此前曾信心满满地表示，特斯拉​​每年有能力生产 25 万到 50 万辆 Cybertruck​​。但现实远比目标骨感得多。​​最新的统计数据显示（截止到 2025 年 3 月）​​，尽管这款皮卡在​​2024 年早些时候曾掀起交付热潮​​，但实际​​制造并交付的量产车数量仅有大约 4.6 万辆​​。因此，虽然特斯拉可能正着手提升​​部分重点车型（特别是针对刚改款的 Model Y）​​的生产能力，但对于 Cybertruck 而言，其大规模生产之路的前景，至少在当下看来，​​依然充满了不确定性​​。

zrx166

说的好听是升级产线，不好听就是卖不动了。