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这次经过坛友介绍有幸获得XTAR产品的测试，这次测试的产品一共有4件，分别是XTAR ST2 锂电池快速充电器、PD45 II电源、18650 2600MAH动力锂电池、21700 4200MAH动力锂电池，4件产品分别做三个帖子测试。之前网上已经有ST2极速充的评测了，评测写得很不错，由于测试的设备和方式都不一样，测试结果只能代表个人，并不能完全代表产品完整性能，这个帖子主要是评测XTAR ST2 锂电池快速充电器。公司简介：
XTAR（爱克斯达）起源于2006年，是深圳一家集研发、生产、销售、服务为一体的电子科技公司。十二年来，企业致力于研发和生产高品质智能锂电池充电器以及LED手电筒等设备的研发与生产。凭借高标准的质量检控，XTAR产品获得了全球所有主要的资质认证，例如CE，UL,FCC, RoHS,等。与此同时，XTAR研发部门已经取得了70多项专利。其产品主要有LED手电、充电器、锂电池等。
一、官方产品介绍
二、开箱和外观
收到的四件测试产品，ST2锂电池快充、充电头、18650锂电池、21700锂电池。
外包装上全英文标注，还有各种资质认证。
侧包装上标注了适用哪些型号的电池。
打开外包装，里面包含ST2充电器、USB-C to USB-C（双头Type-C）数据线，USB-A to USB-C （标准USB 和Type-C）数据线、说明书。
宽74.5mm
长143.3mm
重156g
外壳采用防滑、细腻的橡胶漆摸起来手感很好。CH1和CH2两个按键材质也为橡胶。中间两个椭圆点为温度探头，上下可以浮动，确保给不同型号锂电池充电能紧贴电池，检测温度确保充电安全。
侧面蓝色线条让ST2看起来就像一艘急速行驶的快艇。
Type-C接口和散热孔。设计者在模具方面下了功夫，整个外观都很圆润。
充电器底部也有散热孔，保障大电流充电时的散热。5个防滑垫在防滑的同时有增加了底部的离地距离提高散热效率。支持的电流输入协议PD2.0(15V*3A)和QC3.0（5V*3A/9V*2A）,在使用PD2.0充电头时可以4.1A*2/2A*2/1A*2,使用QC3.0充电头时只能单槽输出4.1A/2A*2/1A*2,支持的电池种类有18650/20700/21700/22650/26650这几种4.2V锂电池。
说明书用了11国语言，中文版说明书。上面详细注明了参数，注意事项等。值得注意的是使用PD电源进行供电时必须先插上电源，在放入电池。如果先放电池在插电源，会无显示。
ST2官方质保两年，可见对ST2质量还是很放心的。
三、测试
直接用普通5V充电器插上，显示屏显示当前电源支持最大可充电电流。
放入电池开始自检，测试电池内阻，电池电量。电池内阻这个功能只能用作参考，同一个电池多次放入测出来的结果相差很大。
接上XTAR快充充电器
显示屏显示最大可以选择4.1A。
手动选择1A充电，显示屏上实时显示电池温度、电量以及充电电压。上面为电量参数。
2A充电
4.1A充电，功率达到了42W！
用一个坏的老掉牙的热像仪可以看到发热情况，充电头和ST2充电器发热较大，type-c数据线表现优异。
把ST2翻面，可以看到ST2充电器接线端发热比正面发热更大。
4.1A充电时电池发热
搭建了一个测量平台，分别测量电池温度，ST2充电器散热孔温度，电池电流及电量。电池使用的是XTAR 18650动力电池，容量2600mah，初始电量18%。
清零表头
1A充电
2A充电
4.1A充电
充电6分钟，电池温度34°，ST2充电器温度46°，电流4A，充电为恒流充电。
充电15分钟，电池温度43°，ST2充电器温度64°，电流4A，电池电量60%。
充电21分钟，电池温度45°，ST2充电器温度65°，电流3A，电池电量78%，充电器为恒压充电。
充电27分钟，电池温度45°，ST2充电器温度61°，电流1.5A，电池电量91%.
充电40分钟，电池温度41°，ST2充电器温度54°，电流0.87A，电池电量97%.
充电47分钟，电池温度39°，ST2充电器温度53°，电流0.63A，电池电量99%.
充电60分钟，充电器转绿灯，电池温度35°，ST2充电器温度52°，电流0.36A，电池电量100%.
电池温度曲线，5秒采集一次信息，电池在20分钟时达到最高温度45°
这是测量的电流曲线。同一节电池第二次充电时采集，可以看到4.1A恒流充电持续了20分钟，后面转为恒压充电。
ST2转绿灯后，仍然0.37A的充电电流，整个充电持续了1小时。这个速度也是很快了。
接下来使用两节2600mah的三洋电池做充电测试。
4.1A充电10分钟，XTAR充电器达到了45W
热像仪正面观察
翻一个身
底面温度
散热孔温度达到了72°。
XTAR快充最热点温度53.8°。
充电20分钟
充电30分钟，
充电38分钟
43分钟，一节电池充满
52分钟第二节电池充满。第二次充电效率明显高于第一次，可能是因为串联了一个表头的原因。
电池的温度曲线，最高达到了49°。
接下来进行温度保护测试，在充电时用热风枪吹电池，电池温度38°电流4A。
温度52°，电流降到2.5A
电池温度超过60°，充电器安全保护，充电电流为0.
吹过头了，温度还在升高，但是充电电流为0.
用风扇冷却到32°，电流依然为0 。此时必须把电池重新取下在装上才能充电。
接下来进行0V激活功能，拆下废电池组上的电池。
重新套一个外皮
充电器显示ACTV，激活功能开启。
电压缓慢上升，达到2.7V时，转入正常充电模式。
整个激活持续了360秒左右。电压从0开始慢慢升到2.7V，然后转入正常充电模式。
转入正常充电模式后，ST2选择的是2A充电模式，人为切换到4.1A电池发热严重。
充满到90%，电池激活成功。
接下来进行拆解。取下6个橡胶垫拆掉螺丝。
内部原件放置整齐，外壳四周有加强筋。
充电主电路板，7月份才生产的。全贴片工艺，
充电板上使用了6颗BP2400，查不到型号。
温度探头，里面有弹簧可上下浮动，确保紧贴电池。
HOLTEK HT1621 LCD驱动器
显示屏
主控打磨掉了型号，应该是一个单片机，两边站立的是两颗大电感。
负极弹簧电极磁铁可以吸附
正负极线都采用耐高温的硅胶线，线径应该为18AWG左右，在大电流下线损更小。
四、总结
经过简单的测试爱克斯达XTAR ST2 锂电池快速充电器表现相当优异，其独特的涓流、恒流、恒压三段式充电技术在极速充电的同时又兼顾安全，在充电过程中显示电池温度、电压、内阻、电量，0V激活电池功能可以解救手残党因过放而失效的电池。ST2设计的Type-C接口，支持目前主流快充协议，一方面是为了加大电源输入功率，一方面考虑的就是产品的实用性和兼容性，即让用户在选择线材以及适配器的时候更方便。总而言之，ST2从性能和实用性来看都是比较值得入手的。
谢谢大家。
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雷达卡
发表于 2019-7-13 23:00:55
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千斤顶
发表于 2019-7-13 23:59:37
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