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检修电动车续航锐减-自己组的48V36AH锂电池包-损失惨重

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发表于 2019-7-22 14:37:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 aacyxjz 于 2019-7-22 14:40 编辑

之前利用4个36V12AH锂电池包组了48V36AH锂电池组,很是得意,用了半年发现续航锐减。
电池老化也不至于这么快,毕竟用得不多,拆开看看咋回事。

当初为了省事,直接3个36V,6并10串变身18并,另外一个36V12AH拆散组成12V36AH,余下6节电芯它用。
测量了一下3个36V电池包没问题,三个12V12AH的有一个异常。

自己组的,没有点焊机,电烙铁加焊锡。
把原先的镍带划开,从原电池组中取出,然后剪掉塑料支架,重新拼回来。
在原镍带缝隙处镀锡焊接,这也是图省事的办法,结果给自己埋了个坑。
这是有问题的12V12AH电池组,电压只有8.X v了,焊接的2.5平线脱焊两根。



缝隙处的焊锡,看着没啥问题。





背面的支架缺失,焊锡被震裂开了,原先的并联相当于断开了。



看来没有支架还是不行



有些虽然不明显,但实际上已经裂开了



上烙铁拆掉所有的焊锡,论坛测评的安泰信烙铁,拆大焊点比较好用。




拆焊之后,准备剪掉高温胶带





浪费许多胶带





分开电池组,





拆散的结果,三串6并





不知道坏了多少电芯



第一串6节看起来还行



第二串的也还行



第三串几乎为零了





电压结果写在外皮上,看来第三串都废了



撕掉第三串的镍带,准备急救一下,看看捅安全阀有没有用



捅完第一节,来了电压,上充电器拒充,上可调电源没有电流



捅第二节也来了电压,想着是不是弄好了,结果放电几秒钟就没电了,充电也是一秒钟就满。



电芯也是奇怪,捅完之后4.4V,应该是安全阀超压起跳了吧


用论坛的魅色充电器充放电,TA34测容量,6口3.0充电器供电


第二串充电正常



充了很长时间才满,OK



第三串拒充



捅安全阀之后充电貌似正常


放电几秒钟就断了


持续时间很短


充电一充就满

由于自己偷工减料没有买新的支架,也没有上保护板,直接裸奔。
而且用焊锡代替点焊用在震动的环境下,导致开焊和过充损坏了6节电芯,教训!


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jf201006 + 16 謝謝分享
沙漠臭屁虫 + 20
hover_730 + 20 减振不好,连接片中间折个弯留个变形余地不.
zhkrid + 10
人艰不拆了 + 20 我以为多惨呢

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发表于 2019-7-22 15:13:07 | 显示全部楼层
骰子你也坑上自己了 :lol:  折腾就是为了用更好的,干嘛省那点儿?

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 楼主| 发表于 2019-7-22 15:32:42 | 显示全部楼层
maxking0731 发表于 2019-7-22 15:13
骰子你也坑上自己了   折腾就是为了用更好的,干嘛省那点儿?

这位坛友估计是认错人啦哈哈,不是广东那个经常玩电动车电池的。
确实不该省支架和保护板的,点焊机现在也从坛友处借了一台,下次重新组。
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发表于 2019-7-22 15:34:53 | 显示全部楼层
连接处习惯加吸锡线

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发表于 2019-7-22 15:55:37 | 显示全部楼层
行, 无非是损失几节电池, 没有短路火灾啥的就不算啥:lol:

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发表于 2019-7-22 16:03:00 | 显示全部楼层
裸奔的电池最容易坏

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 楼主| 发表于 2019-7-22 16:08:53 | 显示全部楼层
xuyaz 发表于 2019-7-22 15:34
连接处习惯加吸锡线

吸锡线不错,利用
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 楼主| 发表于 2019-7-22 16:09:35 | 显示全部楼层
our420 发表于 2019-7-22 15:55
行, 无非是损失几节电池, 没有短路火灾啥的就不算啥

幸好是没有短路起火哈哈
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 楼主| 发表于 2019-7-22 16:52:25 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
gzw1316 发表于 2019-7-22 16:03
裸奔的电池最容易坏

确实带保护板还是安全些
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发表于 2019-7-22 17:05:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
最主要的是电池保护板都不用,兄弟你真可以啊!胆挺肥!

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发表于 2019-7-22 17:08:05 | 显示全部楼层
应该电池内阻不一样

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发表于 2019-7-22 17:08:28 | 显示全部楼层
这回必须得批评一下了,镍带焊接是可以的,但是必须叠焊增加接触面积,搭焊不行,另外焊点质量不过关,不饱满不圆滑不浸润,烙铁温度也不够,焊锡量偏少,焊锡质量也不行,开焊成了必然,发回原厂重新来过:lol:

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 楼主| 发表于 2019-7-22 17:11:46 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
qrut 发表于 2019-7-22 17:08
这回必须得批评一下了,镍带焊接是可以的,但是必须叠焊增加接触面积,搭焊不行,另外焊点质量不过关,不饱 ...

专家批评得对,当初不该偷懒啊,图省事直接搭锡缝隙了,主要是拆散的时候把支架弄破了。40w外热烙铁焊的,确实焊工和焊锡都不行,以后还是点焊机全新镍带伺候吧哈哈
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发表于 2019-7-22 17:12:46 | 显示全部楼层
aacyxjz 发表于 2019-7-22 17:11
专家批评得对,当初不该偷懒啊,图省事直接搭锡缝隙了,主要是拆散的时候把支架弄破了。40w外热烙铁焊的 ...

嘿嘿 吃一堑长一智~
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 楼主| 发表于 2019-7-22 17:13:11 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
潜隆 发表于 2019-7-22 17:08
应该电池内阻不一样

那几节电压一样的电池内阻还好,震断镍带之后串联充电的时候导致剩下的过充安全阀顶开了。。。。
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 楼主| 发表于 2019-7-22 17:14:01 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
哈罗鸭鲁丝 发表于 2019-7-22 17:05
最主要的是电池保护板都不用,兄弟你真可以啊!胆挺肥!

保护板真心得用,过压就废,一定加上
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发表于 2019-7-22 17:34:33 | 显示全部楼层
保护板好歹也是最后一层保护,还是该加

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发表于 2019-7-22 18:22:28 | 显示全部楼层
maxking0731 发表于 2019-7-22 15:13
骰子你也坑上自己了   折腾就是为了用更好的,干嘛省那点儿?

哈哈,你俩名字有点相似度:titter:

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发表于 2019-7-22 18:23:28 | 显示全部楼层
这是活活震断的呀,安慰一下

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发表于 2019-7-22 18:25:43 | 显示全部楼层
电池都有了,点焊机也跟风干一个吧

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