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20190814
早上差20分就起来做饭，7点36吃完饭就外边等电梯去了，结果，大电梯19卡死，就是不动，
只有等左边小电梯，结果，这心烦劲，上上下下的，我们这层就是中间站，“没坐票”
一开门，里边一家子带着个车子，只好让他们走，下一轮吧，
又是，1,3,8,9,11,15,17,22,25↓。到我这，又是好几个拼车的，一个车子，还有几个地上放的塑料容器，又走不了，
接着下一轮，又上了，还是走走停停，到26，下来，一开门，里边一个坐轮椅的和一个陪护的，没法，等，
就这样，一轮一轮的，我外边站到了8点半，一看还没消停，回来玩吧，在那站着也是等，还不如回来等呢。
这破电梯，期间后半截，右边大电梯的显示变成了检修，
然后叮当，角磨机声，锤击声（挖草，有这么厉害吗？昨晚进大象了？大象给卡住了，还是把变形金刚给夹住腿了？）
只好回来开电脑，打字，先玩着，一会再走。2019年8月14日08:39:02
也就8点半吧，电话来了，昨天预约的老头来电话了，问我在哪，我说在西边前进街呢，下不来楼了，卡住了，电梯坏了，
他说，什么？那你马上来吧？
我说就算我下得来，你也得等半小时啊，行，我尽量早点跳楼去找你
这边刚挂，又一个，是我表哥打来的，我还以为他还在墨尔本呢，不知道什么时候回来了，
问我在哪，我说在西边楼上，他说他也在西边楼上17号楼。
打算让我修个电压力锅时通时断。问我门市地址，要来找我。
我说这地方你最熟了，就在你当初住的这条街，监狱西边老党校，
他问了个迷离马虎的，挂了。我出来看，嘿，修好了，赶紧穿衣服走人
来门市，见那老头等半天了，是个29的长虹，开门俩人费劲搬进来，死沉，
拆机差点把尾巴给别下来，那是低音炮筒子的线，真缺德，
一头固定在后插板顶端，一头从主板上来根线，还正好从尾板过，要是楞开壳，就听响吧。
最终，他说的那毛病，我归结为，大部分时间是雪花，按A/T键就在雪花1，雪花2，雪花3之间切换，
个别时候会出现AV1，AV2等，也只出现一下又没了，
最终经过检查，就A/T键和倒数五的V+是通的，其他都不通，当全部拆下，只留AT键，则不开机，
只好把另一个好的挪到CH+上，挨着AT，然后，可以开机，
可以正常切换蓝屏雪花，但是，这样的话，就没法调音量了，
老头所谓的万能遥控，其实是小电视康佳专用，根本不是万能，
所以，让他去买开关去，顺带买个万能遥控，反正不管怎么样，得能调音量啊，
老头也很赞同，说买了遥控器，就可以在被窝里按了，不用出去按了。于是，去了
刚给他拆机的时候，听外边咋咋呼呼的来了一个穿红衣服的，好像跟牛嚷嚷修电扇呢，
进来一看是个台扇，倒是不太次的那种，线还是品字头的三爪线，毕竟粗点，
测不通，直接判断死刑，他问电机坏了就不能修了，我说能修啊，就是换电机，这个还值得换啊，
这边修TV的老头说了，还不如买个新的呢（得，想换也让他给挤兑跑了）（此为倒装，不属于时空错乱）
这边有点不舍说昨晚还好好的，突然不转了，问我收不收，我说还有嘛值钱玩意啊，
按说，我给你检查的检查费都能收你四个坏电扇了，他一听，还是趁早走吧，拎着电扇走了。
刚刚老头打电话来，说是没有这样的开关，有腿短点的，我说不行，要是那样就不用你出来买了，这地方不合适，安不上，
最终他在人家的忽悠下，买的万能遥控。此刻估计在回程中了。
期间又来两口子修美的薄电磁炉，说是work一会就不干活自动关机，
拆开发现电扇也转啊，没法子，只能放弃，这玩意在我这里试试，水都耗干了也不停机，我没那么多电耗着玩，所以拉倒，
那男的见没戏，顺带修个电动车遥控，换俩2016电池，收他十块（网付）
随后老头回来，装壳，试机，调万能遥控，总算能用了，收他20得了，
老头痛快的掏钱，我再又帮忙抬出去，拉走了。
可算又有地方了，不然，占着桌面，啥也干不了。2019年8月14日11:17:08
下午来了无活，玩，拾掇自己的车子，再来活也不干了，
期间电焊小伙来座谈，他那边三天打鱼八天晒网，很悠闲， 所以今天跑我这里偷闲来了。
我这次对电车的改进，先是改电池，之前，因为车子坏了小半年，没骑，
到后来年后我姐出殡的3月底，后来找老寇修车子，这一段时间车子放得电瓶都没电了，
强行充电也不许，后来查发现是2X3的笔记本1865电池坏了一对，只有7V多了，
而且，坏的还是不过电的，强行扎了一次，放气出来，好了一阵，但是也只好了一个，另一个没起作用，
无奈，只好这么凑合这一阵，结果后来干脆不管用了，越来越存不住电，
以前充满了可以3+10W用3小时（40WH的电池）
现在好，每天晚上累计加起来也不会超过15分钟，开始几天充一次，后来一天一次都不行了，
最后，干脆连晚上去西边这一路都顶不下来，连续几分钟就明显看着电量下降，亮度偏暗，必须换了，
于是，这次先看它，拆开一看，后边俩电芯正极已经开始冒水腐蚀极板，且把上面的电池的皮也啃了，锈了，
没法子。拆除，实测只有3V5↑↓，接个汽车尾灯，马上就2.65，实在是TCL，
没法子，找一对并联的实测2100MAH的顶上（以前的每组都在3600-3880之间，这个少点但是不是大问题，
毕竟焊接需要大焊点，担心塞不回去了，这个不用，本身已经连好了，所以省事。
装好后测试，电压已经12.22，充电电流1A多，充满按12.60，然后充电，一边充电，一边给它设计输出口，
不再直接出线了，太危险，一旦短路，没办法救，
最终，还是选择5521DC口，上下不同，充电是5512（细轴的），放电是5521粗头的，使用音叉头，自适应，
这样活头了，将来比较安全，也等于有个开关了，
然后，就是固定我1500M买的那灯，用固定胀闸的铁箍带，一个包缠在车把轴上，一个全长作为跟灯连接的东西，
这样，就没事了，由于灯下面的螺孔太靠近灯壳体，铁箍带显得宽1MM，需要剪去一条，才能够得上，
这样，这根长差不多15cm的前出很长的固定杆，将灯往前送了这么远，
尾端螺孔跟另一条环箍的俩孔拧上螺丝固定死，就目前说，还是很紧，不错，完美，
可以说，这灯，全靠这铁片支楞着。很滑稽。
然后，将原来的3W兆丰灯泡省掉，直接投入这灯，将尾灯的线也直接并联在它上面，
热缩，引出三根线，红黑白，回到控制盒里。这边先暂告段落
然后，给控制盒子中间开方孔，安装0.3寸的数字表，显示12.6，蛮好，固定是个麻烦，
最终，使用2.5的螺丝，配合弹簧，将表头悬吊起来，这年头不是讲究悬吊系统吗，
弹簧调整适当，刚好让表头露出跟外壳接近平面，还有一定的力道顶住螺母，
当然，如果遇到颠簸，也可能加速螺丝的掉落，将它跟3W这路并联，只有使用大灯的时候，才显示电压，
这样就不用单独的开关了，很理想。最后是总装，为了按表头，将开关和线路全拆散了，
现在重新布线，做头，最后，竟然还塞不回去，越精简越麻烦。唉。
最后总算装回去了，不错。这大灯，功率足3W（12V下，电流大概250-300MA，里边又是大散热片，
所以，还非常亮，不担心烧掉。太棒啦，比下面那10W的都强，主要也是高灯下亮，已经很美了，
就是喇叭不适合低压，声音小，只好还用原来的喇叭跟它并联，这样就没事了，这回可以美一阵了。
弄完都8点多了，走人回家。
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雷达卡
发表于 2019-8-16 21:43:00
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千斤顶
楼主
发表于 2019-8-17 13:16:09
