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[维修] 比亚迪s6手动2014款检测不到钥匙检修

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发表于 2019-8-30 00:02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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起因是突然检测不到钥匙,转向灯不能亮 (双闪也是),第一次出现的时候以为是遥控电池无电了,换了好多块电池也不行,最后叫的拖车,当车还没有全部拖上去的时候突然好了,开到汽修厂,汽修厂说只有车在故障的时候才能检测,汽修厂怀疑是尾部传感器被撞导致(回忆是没有发生过碰撞),第二次出现狠狠的踹了一脚刹车突然好了,第三次出现是放置了一段时间开车的时候车门解锁还是正常的,打火检测不到挂了,大晚上的,之前看帖子说是继电器盒子虚焊,打开机盖拍了拍果然好了.

有时间了开始拆,一直拖着懒得拆确实不太好拆
拆之前打开机盖,固定好支架,注意安全,先拆除发动机上面的塑料保护盖,不得不吐槽一下,这个卡子设计的真垃圾,后面我把塑料芯都扔掉了,拆掉电瓶的火线正极(有人说拆负极,我觉得都一样),空气滤芯碍事,也拆掉了
拆继电器盒子需要十个的套管,拆主线用的
QQ图片20190829234503.jpg
QQ图片20190829234435.jpg

这堆插头有卡子,按住一拔就下来了,比较简单
QQ图片20190829234459.jpg
QQ图片20190829234439.jpg

上面这个图就是拆下来的继电器盒子,继电器全部拔掉,保险的话那5个备用保险不用拔掉,可以对照着电路图来看,在继电器盒子的盖里面有
后面拆底座费老劲了,把所有卡子一个个的卡住才拆开
QQ图片20190829234431.jpg
QQ图片20190829234456.jpg
上面就是拆出来的板子了,虚焊的是在左上角继电器座下面那里


QQ图片20190829234423.jpg
QQ图片20190829234442.jpg
QQ图片20190829234452.jpg

放大拍的,2个脚虚焊了,焊接开始用的小烙铁,居然弄不化,后来用风枪吹了下也不好使,边上的继电器底座差点吹化了,最终用焊台的烙铁调到500°焊接成功,目前还没有出现未检测钥匙的问题,不知道虚焊的原因是怎么造成的,给大线加了几个绑扎带吊起来了

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发表于 2019-8-30 01:00:48 | 显示全部楼层
应该震动导致虚焊的
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发表于 2019-8-30 02:25:49 | 显示全部楼层
:lol:拆-极安全点 拆+的万一碰到铁就有火花
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发表于 2019-8-30 03:09:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 say260 于 2019-8-30 03:10 编辑

凡是这种保险盒几款车型的通病,不想拆的话马云家有补丁块能解决,焊不动说明烙铁功率不够
另外拆负极是安全原因,因为你拆正极扳手有可能会碰到负极那就爽了,拆负极不存在这样的风险

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发表于 2019-8-30 13:47:57 | 显示全部楼层
这个不是官方有个补丁吗?好像还是免费的~
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 楼主| 发表于 2019-8-30 15:18:41 | 显示全部楼层
say260 发表于 2019-8-30 03:09
凡是这种保险盒几款车型的通病,不想拆的话马云家有补丁块能解决,焊不动说明烙铁功率不够
另外拆负极是安 ...

补丁是啥东西obd接口的吗
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 楼主| 发表于 2019-8-30 15:21:27 | 显示全部楼层
yuren777 发表于 2019-8-30 13:47
这个不是官方有个补丁吗?好像还是免费的~

居然不知道刚才去马云那研究了一下果真有哎,信息闭塞好害人
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发表于 2019-9-7 13:48:06 | 显示全部楼层
就是一个转接组件,用一个转接头直接代替虚焊的端子淘宝上卖十来块钱一个。
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发表于 2019-9-23 23:20:07 | 显示全部楼层
通病,不严重时可以用补丁,严重问题的用补丁无效。本来这种问题该召回的,某厂就这样蒙混过去了,别问我咋知道的:sweat:
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发表于 2019-9-24 03:44:29 | 显示全部楼层
这个是设计问题了,没办法的加铜丝补焊增加强度与耐温能力,
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发表于 2019-9-26 14:14:34 | 显示全部楼层
拆电池先拆负极 是因为车身金属就是负极,你拆的时候工具碰到车身没事,如果先拆正极那工具碰到车身 那就放烟花了:sweat:
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