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自己组装的山地车,散珠塔基保养。

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发表于 2019-10-27 18:23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次换轮胎帖子,https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18356
由于我洗车基本都是用泵冲洗,国庆骑行又淋雨了,之后脚蹬就会跟转了,骑行爱好者都知道,跟转是润滑不良,空踏是千斤丝或棘爪故障,这难不倒数码之家的人。

卸下车轮,给轮子上刑具。

中心螺帽正牙。

轴承。

拆下的配件先放一边。

就是这里面,一定进水了。

全是油泥。

卸钢碗轴承座,这个左牙的。

拿开塔基,就是进水生锈了。

近看一下。

把钢珠和千斤丝及棘爪拿走并清洗,包括塔基底座,过程腾不出手拍照。

塔基筒内油也干了。

涂油准备排列钢珠。

排列好钢珠并装上润滑好的棘爪千斤丝。

旋入塔基筒涂润滑脂和排列钢珠。

上珠碗和轴承和轴。

套上飞轮。

锁紧。

装车并清理刹盘上的油,保证制动良好,这是安全骑行保障。
又可以玩几年了。谢谢观看!




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q8155128 + 1 謝謝分享 为你的技术点赞..............

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发表于 2019-10-27 18:33:37 | 显示全部楼层
为你的技术点赞.............
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发表于 2019-10-27 23:21:00 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
问下,我买的是永久27档,骑车比捷安特沉,是不是需要更换所有轴承?
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发表于 2019-11-1 16:23:13 | 显示全部楼层
对,洗洗再换个千斤丝就行,就用闸线里面的钢丝就行
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发表于 2019-11-25 11:51:03 | 显示全部楼层
nokia5320 发表于 2019-10-27 23:21
问下,我买的是永久27档,骑车比捷安特沉,是不是需要更换所有轴承?

不是轴承的问题,是整车引起的,你称重过两车的重量就知道了。整车不单是某个配件不行,应该是整车性能决定。菜鸟我是这么认为的。
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