还是提上日程了用电池盒做锂电池组。

东区摄郎 · 发表于 2019-10-31 00:44:37

本帖最后由东区摄郎于 2019-10-31 00:50 编辑

电池组已经到了扭大点油门就低压保护。今天把电池拆散，镍片留着一点，如果电池会出现上帖坛友提出的问题再拆出来焊接吧。电池盒用了三十多元。用万能表测了全部电池，电压低于3.6v的就抛弃不用，剩下的电池三并15串，有机会再加电池。装上车试了下不会再保护，就是起步抖动。之前不能充电，现在可以充。目前电池的状态是能跑，总比之前好不能跑要好。明天做好绝缘和打包就能追风去

东区摄郎 · 发表于 2019-10-31 00:54:14

没装上的就是废掉的。其中检测电池时有一并挂1234个都有

maxking0731 · 发表于 2019-10-31 01:27:17

好粗糙啊，好歹也买点镍条来焊接啊

zx00 · 发表于 2019-10-31 07:38:42

锂离子的15串？楼主做的是60V的啊。
卡簧固定有电池在颠簸中脱落的风险，最好再用胶带把电池缠几圈固定一下。
漏液王长江福斯特，谁用谁知道:titter:

miqi328 · 发表于 2019-10-31 08:02:45

电池组确实不宜用电池盒，接触电阻大，即使没有点焊机，也可以用锡焊，也比电池盒好。

mhtlov · 发表于 2019-10-31 08:38:12

不测内阻就组装

君行 · 发表于 2019-10-31 12:28:38

锂电池不能这样搞

aacyxjz · 发表于 2019-10-31 14:56:41

大家都说不能这么搞，楼主还是义无反顾的搞了，默默支持楼主折腾，坐等后续使用报告，哈哈

xxwwmm2017 · 发表于 2019-10-31 19:39:26

坐等后续使用报告

sjtx1971 · 发表于 2019-10-31 20:00:42

第一次见用电池盒做电动车电池组的,很有创意的想法,电池盒可以隔离电池防止短路,可以随时检测单个电池状态,就是耐用性需要观察,等楼主的后续

pqz110 · 发表于 2019-10-31 20:14:42

真不建议楼主这样搞。电池组通过电流的时候电池盒弹簧片会发热，时间一长就会融化塑料盒，更有可能使塑料盒燃烧。

zhouweigsh · 发表于 2019-10-31 21:22:38

这座子铁的接触片，整组这样玩内阻大的惊人，还有松动风险

ar_zxy · 发表于 2019-10-31 21:57:53

15串有30个触点，整体故障率是单个触点出故障的30倍，路上有个小石子硌一下，就很容易瞬间断路，印度的登月失败就是这个原因。

阳光cced · 发表于 2019-10-31 21:59:03

这是给 iphone 18 配的电池么:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

cjf350300 · 发表于 2019-10-31 22:35:50

牛，听说锂电的充电板很贵

行走时光 · 发表于 2019-10-31 22:52:41

用热熔胶把缝隙添上应该好点

wujianhai · 发表于 2019-11-1 00:28:46

这内阻莫名增加N多

懂得以后 · 发表于 2019-11-2 05:43:46

用是肯定能用，但长不长久就看运气了，用久了，电池和电池盒触点会氧化或其它原因而接触不良，造成各种各样的问题，例如高温熔化，各电芯充放电不平衡导致电芯损坏等，而高温熔化是最危险的，短期内用一下当然不会那么快出问题

嘿色眼圈 · 发表于 2019-11-2 08:45:56

坐等楼主后续折腾:lol:

kisshhll · 发表于 2019-11-3 15:01:03

厉害，羡慕这动手能力

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