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[汽配] 那位老司机认识这个汽车电机

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发表于 2019-11-12 10:31:23 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

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捡了个汽车电机,14V,100A的重庆博特产,型号,JFZ191B,有点不明白,激磁电压是三线的,不明白原理,没法试好坏,请大侠们帮帮忙,告知,先谢谢了。 IMG20191112095154_1.jpg 这是外形,及铭牌。 IMG20191112095231.jpg 激磁插口,三线的, IMG20191112100131.jpg 这是卡机(调节器), IMG20191112095213.jpg 这是皮带轮,没见过。请告知激磁线的接法,以试好坏,线圈,整流器等都是好的谢谢。
发表于 2019-11-12 10:48:13 | 显示全部楼层
一根是由调节器调节后供给转子线圈励磁电流用,一根是(B+)发电机定子线圈子发出的3相交流电经过整流桥整流后输出的12V直流电,另一根是(N极)发电机中性端子。

没搞过一起学习!
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发表于 2019-11-12 20:09:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 elamd 于 2019-11-12 20:11 编辑

刚搜的,不知道对不对。
E接线柱是发电机的搭铁柱,也是发电机的负极。
F接线柱是发电机转子线圈的供电柱,用于使发电机的转子线圈产生磁场,继而感应定子线圈实现磁生电。
N接线柱是发电机的中性点,来自于定子线圈三组绕组的接点,老款车上此柱用于控制充电指示灯,现在车上没有此柱,因此中性点在发电机内部直接参与了发电输出。
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发表于 2019-11-12 21:22:04 | 显示全部楼层
吉利远景  长安锐翔的 都用这个型号的发电机
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