华域汽车新建技术研发中心，投资10亿元

小黑怪

电动化、智能网联化的发展不仅给中国车企带来机会，也给中国汽车零部件企业带来机遇。11月27日，华域汽车系统股份有限公司（以下简称”华域汽车”）技术研发中心建筑工程项目开工典礼在上海举行。据悉，该技术研发中心将着力打造面向“新四化”的核心竞争优势、集聚关键创新资源的前瞻性布局。

　　华域汽车对于消费者而言或许也有所熟悉，它是上汽集团旗下零部件企业，也是国内最大的汽车零部件企业之一。公司自成立10年以来，已经完成了四次重大并购，包括2013年从伟世通公司收购延锋伟世通汽车饰件系统有限公司剩余50%的股权；2015年完成延锋汽车饰件系统有限公司与美国江森自控（现为美国ADIENT公司）全球汽车内饰业务重组工作，成立延锋汽车内饰系统有限公司；同年，收购并完全持有上海汇众汽车制造有限公司100%的股权；2017年收购原上海小糸车灯有限公司（现更名为华域视觉）剩余50%的股权。此次新建技术研发中心，也将在电动化和智能化大潮中进一步发力。

　　据悉，此次投资项目位于上海浦东新区张江科学城核心区，建设工程总投资10.19亿元人民币，占地面积约32亩，总建筑面积约10万平方米，由3层裙房和3栋7层塔楼组成，可支持多达1400人的研发、办公需求，预计将于2022年7月竣工。

　　资料显示，从华域汽车近年来研发投入分布情况来看，电动化、智能化投资金额明显提升。2018年，公司销售额为1572亿元，其在智能互联、电动系统与轻量化领域投资金额分别为5.6亿元、12.4亿元和10.9亿元。

　　在电动化领域，华域汽车的电驱动、热泵空调压缩机等领域已实现突破并量产。在智能网联领域，华域在毫米波雷达、车载摄像头、360度环视系统、E-Booster、智能驾驶主动感应系统等领域均有布局。据了解，目前华域汽车的24GHz和77GHZ毫米波雷达均实现量产，前视摄像头完成综合工况道路验证测试，E-Booster成功获得了北汽新能源、比亚迪的项目定点。

『华域麦格纳是大众MEB电驱动平台的全球供应商』

　　综上来看，华域汽车正积极应对汽车行业的技术变革和生态重构，持续加大在电动化、智能网联化等领域的投入和布局。在技术研发中心建成后，将进一步巩固其核心技术方面形成的市场竞争力。（文/汽车之家 彭斐）