首辆特斯拉行驶百万公里，破除出行争议

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电动汽车是否符合日常出行备受争议。这次，一名电动汽车发烧友给出了自己的答案。11月29日，据国外媒体报道，日前一名特斯拉车主发布推特宣称，其Model S P85(参数|询价)累计行驶里程已突破100万公里。

『特斯拉车主Hansjrg Gemmingen』

　　2014年，特斯拉车主Hansjrg Gemmingen购入一辆Model S P85，续航里程约502公里，最高时速可达210公里/时。作为一名电动汽车爱好者，Gemmingen决定亲自验证电动车是否可供日常出行。2014年以来，Gemmingen不断刷新这辆Model S P85行驶里程，并利用5年时间，完成100万公里的行驶里程目标。来自《吉尼斯世界纪录大全》的代表还赴庆祝现场进行了见证。

『特斯拉Model S P85 2014款』

　　在达成100万公里行驶里程目标的过程中，这辆Model S P85更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。据了解，最后一次维修是在90万公里时，之后10万公里未进行任何维修。该车仍在保修期内，实际维修费用为1.3万欧元（约为人民币10万元）。

　　关于此事，国外媒体Teslarati发表观点认为，5年前人们对于电动汽车是否适合日常出行仍然存有疑问，如今这辆Model S P85行驶100万公里，有力驳斥了那些认为电动汽车不适合日常驾驶的过时观点。（文/汽车之家 李争光）

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100万公里电机都换了4次（电机相当于燃油车的发动机）毛病不少。