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本帖最后由 zhkrid 于 2019-2-25 23:00 编辑
一板迷你充电管理,芯片型号是XT4052,资料如下,4.2v锂电充电管理,适合用在小空间的地方,小电流小体积,电池接反不会烧,会自动保护
焊好线
指示灯是后加的,从正极飞线过来经过1k限流电阻到发光二极管,1k电阻是板子上拆的,直接利用
给电池充电,
最大充电电流0.33a 芯片规格书写300ma 应该是保守写法,和tp4056一样,说是1A,实际可以有1.2A
下面继续折腾第二个板子,一个车充半成品板子,上面的车充板子是准备借件测试的
GS92A3是GSTEK的一款大电流的DC TO DC 转换IC,具有高效率,小尺寸,外围线路简单,非常适合于大电流的车充,DC TO DC 的电压转换应用。产品广泛应用于笔记本电脑和车载充电器上,其产品特点如下:
1、电源管理芯片方案宽输入电压范围:3 v ~ 28 v
2、可调0.8 v ~ 20 v输出范围
3、输出负载范围宽:0到8A
4、 负载输出电压精度±1%
5、瞬态和效率高
6、可编程操作频率100千赫到600千赫
7、集成18 mΩLDO = 5 v、n沟道 MOSFET的高边
8、综合9.5 mΩLDO = 5 v、n沟道 MOSFET的低端
9、选择迫使PWM或自动 烤瓷/ PWM模式
10、电源管理芯片方案有欠压保护 低电压保护
11、过电压保护
12、FB短的保护
13、 超温保护
14、可编程电源过载保护
15、绿色产品(RoHS无铅, 符合无卤)
把好的车充板上的零件移过来
芯片被电感档住了
测试好后翻箱倒柜找出这么多存货
输入选35v100uf电容,输出用10v470uf
电容放久容易坏,看下参数是否正常 基本正常
这个也正常
这个是贴片,把脚掰直了
电感测试是真是个参考,只能对比两个电感哪个数值大,哪个小,精度和没有一样
14v供电,5.11v输出
输出电容两个并联,我要测试这芯片极限带载,电容小了会严重发热
带载1A 电压5.23V 线补非常明显
带载2A 电压5.37V
带载3A 电压5.43V
带载4A 电压5.48V
带载5A 电压5.53V
带载6A 电压5.58V
带载7A 电压5.64V
带载8A 电压5.70V
带载9A 电压5.71V 不到两秒就保护了,这照片是抓拍的,这芯片规格书上最大是8A,8A以上,过几秒就会保护
在R9上并联一个电阻,可以改变输出电压, 随便并的电阻,电压为7.2v(万用表没拍到,参考负载表头),
带载5A没毛病
谢谢围观,欢迎指导!
end
最近几天都在搬砖,没有太多时间折腾,好在有妹子一起,不算太枯燥
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