锂电池自做汽车应急启动电源

doityouself

以前囤的电池和电源夹子。
自己双电池并联，夹子原来是单线输出，自己也改成双线输出。电流更大。

电池是1800mah3s锂电池，满电12.8v，两组并联，主要是提高输出能力。其实单电池配单电池夹启动家用轿车都么有问题。充电器是模型用简易平衡充，输入12v。
全部装在一个盒子里面。
简单粗矿暴力

doityouself

在犹豫，是加一块充电保护板（带均衡），
还是直接放入一个模型用的平衡充电器

xuyaz

doityouself 发表于 2020-2-8 23:46
在犹豫，是加一块充电保护板（带均衡），
还是直接放入一个模型用的平衡充电器

还是用平衡充，有充电保护板的话一直闲置的话肯定会出幺蛾子

成哥哥哈

啥电池  ？？建议用动力电池。。

doityouself

影云梦 发表于 2020-2-9 11:11
啥电池  ？？建议用动力电池。。

就是动力电池。
原来就是厂家应急启动电源里面的电池，一块配单线夹子。
厂家出货半成品就买了些。
自己把两块并在一起使用。

sunnyto2

电芯耐久度很关键，这东西平时不用，很多一年2年就发涨了，

stephon1988

其实弄个2.5A60倍的3S航模电池就可以了...几十块钱就搞定...大多数轿车一打就着...

doityouself

sunnyto2 发表于 2020-2-9 16:30
电芯耐久度很关键，这东西平时不用，很多一年2年就发涨了，

平时不要充满电存放，保持半电存放，不容易鼓包

ckh911

手里就有A123的铁锂 发动过2.4的东风发动 1.5的XRV。就是没做个好外壳／

sunnyto2

doityouself 发表于 2020-2-10 11:26
平时不要充满电存放，保持半电存放，不容易鼓包

我那个美国牌子的磷酸铁锂，都日常充满掉车上还是洋2剪线的，150买线30,共180搞掂，这东西就是应急半电存放搞不好要用的时候不够电了，


国内什么纽曼的买过，1-2年就起泡了，买了还没用过一次，，，，，，，，坑的很，电芯太差了，

后来买这个洋2号称800a常规放电量，1600a峰值迅时放电量，买了也有一年半了，自放电很低偶尔检查还是显示满电，

hsqjg

放电电流够大吗

浪淘沙22453

放电能稳定吗，加电路板怕烧坏

jindigi

不用加放电保护板，加个模型飞机用的多串电压检测器（忘了叫什么，大概这个意思），到保护电压会鸣叫。
如没平衡充就用普通的充电器，用电压检测看着，哪节电压到就停，没充到的再用充电宝电路补充。

wangbin4316

jindigi 发表于 2020-2-13 14:33
不用加放电保护板，加个模型飞机用的多串电压检测器（忘了叫什么，大概这个意思），到保护电压会鸣叫。
如 ...

是不是叫，哔哔响:lol:

西安家具维修

4根线都接了那个是啥？防反接还是电流保护？

jindigi

wangbin4316 发表于 2020-2-14 23:29
是不是叫，哔哔响

对的，体积很小，最多可测六节电池。

wangbin4316

jindigi 发表于 2020-2-16 11:07
对的，体积很小，最多可测六节电池。

我买了2个，一个没拆封，拆封的有一串电压不准:lol:

doityouself

西安家具维修 发表于 2020-2-15 17:02
4根线都接了那个是啥？防反接还是电流保护？

一个是大电流保险，一个是电路板，电路板正反各有2个，共4个，双二极管。防止反接，段时间四个过200a电流没有问题，我是两个输出夹头并联使用。
夹子也是接的双线。

coojumb

前几天我带车也打不着了，仪表灯都不亮了，0V，使用的摩托车发动着给充电，约10分钟，成功。一直想自己做一个，但是又一年用不了一次。

wangbin4316

doityouself 发表于 2020-2-18 20:43
一个是大电流保险，一个是电路板，电路板正反各有2个，共4个，双二极管。防止反接，段时间四个过200a电流 ...

不是反接哦，你画下电路看看，这个是防着车后大电流充向锂电用的。反接？接反就成串联电池24v了